目标确定！到2025年河南省打造物流业万亿级产业

□本报记者 高长岭 逯彦萃

8月5日，记者从省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，我省近年来加快现代化物流强省建设，物流大省地位基本确立，去年物流业总收入超过7400亿元，力争到2025年，我省物流业成长为万亿级产业，形成现代物流运行体系，成为全国乃至全球举足轻重的物流枢纽基地。

　物流大省 中部领先

在新闻发布会上，省发展改革委副主任唐兴丽介绍，近年来，全省上下着力加强战略谋划，完善设施布局，扩大开放合作，强化创新驱动，推动物流业取得突破性进展，物流大省地位基本确立。

我省物流业规模效益、辐射能级、设施网络、创新能力显著提升。“十三五”期间，全省社会物流总额、物流业总收入年均分别增长8.2%、9%，高于全国2.5个和0.8个百分点。2021年物流总额突破17万亿元、总收入超7400亿元，均居中部六省首位。

以“四条丝路”为引领的国际物流中心建设成效显著，郑州机场年货邮吞吐量突破70万吨、跻身全球前40强，中欧班列“十三五”以来累计开行6136班、年均增长36.6%，跨境电商年交易额突破2000亿元、业务辐射近200个国家和地区，内河集装箱运输实现零的突破，周口港开通至美国洛杉矶长滩港的国际集装箱航线，通江达海能力大幅提升。

　　目标确定 力争万亿

加快建设现代物流强省是实施优势再造战略，推进我省交通区位优势向枢纽经济优势转变的重要支撑和关键抓手。今年以来，省委、省政府先后出台一系列文件，明确了建设现代物流强省的总体目标和“施工图”“路线图”。总的目标是，力争到2025年，我省物流业成长为万亿级产业，形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，成为全国乃至全球举足轻重的现代化、国际化、世界级物流枢纽基地。

我省今后将构建物流网络新体系、培育专业物流新优势、增强内生发展新动力、强化物流发展新保障，加快推动现代物流强省建设。加快建设完善集“空铁公水”于一体的立体物流通道系统，力争“十四五”末郑州机场国际货运航线达到50条，全省高速公路通车里程、铁路营业里程、内河航道里程分别达到10000公里、7600公里和2000公里。大力发展航空物流，完善郑州空港型物流枢纽设施布局，深入推进郑州卢森堡“双枢纽”建设。

实施龙头企业引育行动，吸引一批全国物流50强和货代物流100强企业区域总部基地，新增一批国家示范物流园区和5A级物流企业，培育100家左右物流“豫军”。

　　各负其责 共同发力

省交通运输厅二级巡视员武景顺说，全省综合交通网总里程达28万公里，以郑州为中心，覆盖中部、辐射全国的米字形高铁网在全国率先建成。“十四五”期间，我省规划建设“米+井+人”综合运输通道，全力构建空中、陆上、海上、网上“四条丝绸之路”协同并进开放格局。

省商务厅二级巡视员费全发介绍，经过前期试点，目前基本实现全省城乡配送当日达、次日达。配送成本明显下降，城乡高效配送示范城市仓库利用率超过90%，共同配送率超过50%，绿色仓库比例超过30%。

省邮政管理局副局长王志强介绍，郑州成为继北京、上海、广州之后的第四个全国重要国际邮件枢纽口岸。目前，我省形成了以郑州为主枢纽、漯河为副枢纽，洛阳、南阳、新乡、商丘为区域中心，其他市县为节点的快递运输网络。

河南机场集团航空物流研究院院长常晓涛介绍，近年来郑州机场货邮吞吐量连续突破60万吨、70万吨，国内排名稳居第6位，跻身全球40强；开通全货机航线43条，其中国际地区航线35条，在全球货运前20位机场中开通17个航点，连通“一带一路”沿线国家17个。

河南万邦国际农产品物流股份有限公司党委书记、总裁李保全说，万邦市场作为全国性的一级批发市场，公司计划投资200亿元在全省每个省辖市、每个县建设一个冷链物流园，平时保供、急时应急。