渑淅高速跨浩吉立交工程开始上部结构施工
摘要:“此次一次性浇筑的混凝土约1100吨,由于浇筑过程时间长,技术人员须严格按照技术交底指导现场施工,认真落实安全质量责任制,重点对浇筑速度、混凝土质量以及浇筑过程中模板变形情况进行监控,确保浇筑顺利完成。”中铁四局渑淅高速跨浩吉立交项目负责人说。
新华网郑州4月13日电(范作言 张臣意)4月12日凌晨,历经17个小时,渑淅(渑池-淅川)高速跨浩吉立交工程上部结构连续梁0#块浇筑顺利完成,比计划工期提前了4天。
由中铁四局承建的渑淅高速跨浩吉立交工程是西淅(西峡-淅川)段重点控制性工程。该工程为现浇转体梁施工,转体梁长度为140米,采用转体T梁先平行于铁路支架现浇,后转体就位施工工艺。技术复杂,质量要求高,安全防控风险大,工期紧,施工组织协调难度较大,是全线的重要控制性工程。
“此次一次性浇筑的混凝土约1100吨,由于浇筑过程时间长,技术人员须严格按照技术交底指导现场施工,认真落实安全质量责任制,重点对浇筑速度、混凝土质量以及浇筑过程中模板变形情况进行监控,确保浇筑顺利完成。”中铁四局渑淅高速跨浩吉立交项目负责人说。
据悉,项目建成后,豫西地区将再添一条交通大动脉,串联豫鄂两省生态旅游资源,促进豫鄂两省区域间经济、旅游和文化交流,对巩固周边地区脱贫攻坚成果具有重要意义。(完)
责任编辑:杨姗姗
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