河南将构建“1+3+4+N”多层级一体化交通枢纽体系

2022-02-24 09:54 来源：郑州日报责任编辑：杨姗姗

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摘要：“十四五”期间，河南还将构建由郑州国际性综合交通枢纽，洛阳、南阳、商丘全国性综合交通枢纽，安阳、信阳、周口、漯河重要区域性综合交通枢纽组成的“1+3+4+N”多层级一体化综合交通枢纽体系，加强航空、铁路、内河水运主导型综合交通枢纽场站和物流枢纽建设；

省政府新闻办昨日举行新闻发布会，公布《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》。记者从发布会上了解到，这也是国内首个以枢纽经济为牵引推动交通运输与经济社会深度融合发展的省级规划。

《规划》提到，“十四五”河南综合交通计划投资9400亿元，比“十三五”增加3600亿元。到2025年，铁路里程达到7600公里，民航机场形成“一枢多支”格局，高速公路里程突破1万公里，内河航道里程达到2000公里，建设普通干线公路3000公里、农村公路4万公里，基本实现“市市通高铁、县县双高速、乡乡通二级路、建制村通路面宽4.5米以上公路、民航服务市市全覆盖、综合枢纽市市全覆盖、建制村快递物流服务全覆盖”。连通境内外、辐射东中西的枢纽通道优势凸显，交通区位优势向枢纽经济优势转化成效显著，初步建成枢纽经济先行区。

“十四五”期间，河南还将构建由郑州国际性综合交通枢纽，洛阳、南阳、商丘全国性综合交通枢纽，安阳、信阳、周口、漯河重要区域性综合交通枢纽组成的“1+3+4+N”多层级一体化综合交通枢纽体系，加强航空、铁路、内河水运主导型综合交通枢纽场站和物流枢纽建设；提升枢纽经济核心产业竞争力，推动交通运输与高端制造、现代服务深度融合，发展航空、陆港、港口、高铁偏好型产业集群，重点培育1个万亿级交通装备产业集群和10个以上千亿级枢纽偏好产业集群，扩大枢纽综合竞争优势和规模经济效应。(记者张倩)

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