汽车自动驾驶国标即将实施

驻报集团全媒体记者  陈红

随着5G时代的到来，自动驾驶已进入寻常百姓家。自动驾驶技术是目前汽车行业最热门的话题，也是厂家吸引消费者的重要手段，然而在自动驾驶的定义上也各有各的标准，这也就出现了L2+级、L2.5级、L2.99级等等，一时间让消费者无从判断，甚至有车企因过度营销导致悲剧发生。因此，为了管控新能源汽车这一领域，国家市场监管总局已经出台了《汽车驾驶自动化分级》这一标准，预计将在2022年3月开始实施。

该标准将自动化驾驶技术分为6级，从0级一直到5级。0级的应急辅助可以在车主偏离驾驶路线和前方有障碍物时，予以提醒。1级的自动驾驶系统可以定速巡航、自动泊车等等，但是驾驶过程还是由车主来完成。2级的自动驾驶系统有变道、转向能力，但遇到紧急情况时，还是得靠车主。3级的自动驾驶可以让车主们稍稍放松一下，双手能短暂离开方向盘。4级可以在设计运行范围内不依靠车主自行驾驶，5级则可以实现无设计运行范围限制的自动驾驶。

按照该国家标准，目前市面上大多数标榜L2级自动驾驶的车型其实都只能算1级，当然也有能够达到L3级别的车型，但要实现大规模上路还需要路面、交通系统等基础设施的全面完善，另外事故责任定义也将会成为自动驾驶发展最主要的课题之一。