飞越“中国桥梁博物馆”
摘要:作为中国唯一没有平原支撑的省份,贵州在喀斯特高原架起2万多座桥梁,在群山峻岭间建出“高速平原”。从海拔500多米的赤水河谷,到海拔2000多米的乌蒙高原,一座座架设在高山峡谷间的世界级大桥,让天堑变通途。
11月25日拍摄的贵州平塘特大桥(无人机照片)。
作为中国唯一没有平原支撑的省份,贵州在喀斯特高原架起2万多座桥梁,在群山峻岭间建出“高速平原”。贵州的桥梁数量多、类型全、技术复杂、施工难度极大,创造了数十项“世界第一”。覆盖梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等,几乎包揽了当今全部桥型,是名副其实的“桥梁博物馆”。世界高桥前100名中,40多座在贵州。从海拔500多米的赤水河谷,到海拔2000多米的乌蒙高原,一座座架设在高山峡谷间的世界级大桥,让天堑变通途。 新华社记者 欧东衢 摄
责任编辑:梅雅平
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