上罗高速公路永兴枢纽互通钢箱梁全部吊装完成

2021-11-19 09:30 来源：驻马店网责任编辑：杨姗姗

发送短信 zmdsjb 到 10658300 即可订阅《驻马店手机报》，每天1毛钱，无GPRS流量费。

摘要：9月27日首片钢箱梁成功架设，历时48天，其间经历十一长假和降雨天气影响，为确保钢箱梁顺利、安全架设，项目公司、总监办、驻地办、总包部、项目部多次召开施工技术交底会和安全交底会，严格按照钢箱梁施工方案布置场地、选择吊机吊具、明确人员分工、制订应急处理预案，严控钢箱梁安装过...

记者张勇通讯员李迎博文/图

永兴枢纽互通工程F匝道桥完成合龙。

钢箱梁起吊。

11月13日，随着主线桥第三跨左幅最后一节段钢箱梁的成功架设，至目前，上罗高速公路永兴枢纽互通5587吨钢箱梁全部吊装完成，标志着由中铁十局第二工程公司承建的上罗高速公路6标段控制性工程钢箱梁施工顺利完成，同时成为上罗高速公路全线第一个完成钢箱梁吊装任务的标段。

永兴枢纽互通工程跨息邢高速公路，设计为钢箱梁3次上跨，分别为主线桥、E匝道桥和F匝道桥。其中，钢箱梁最重节段212吨，采用整体吊装施工工艺500吨履带吊吊装施工。E匝道桥和F匝道桥跨息邢高速公路段钢箱梁最重节段130吨，采用500吨汽车吊吊装施工。施工时不在已通车高速公路上方焊接作业，将占用高速公路时间最小化。

上跨息邢高速公路施工，车流量大，施工期间需同时保证车辆正常有序通行，成为施工中的一大难点。9月27日首片钢箱梁成功架设，历时48天，其间经历十一长假和降雨天气影响，为确保钢箱梁顺利、安全架设，项目公司、总监办、驻地办、总包部、项目部多次召开施工技术交底会和安全交底会，严格按照钢箱梁施工方案布置场地、选择吊机吊具、明确人员分工、制订应急处理预案，严控钢箱梁安装过程中的安全质量，各级领导多次亲临现场指导，路政、交警全程保通，有力保障了钢箱梁吊装的顺利完成。

永兴枢纽互通工程为上罗高速公路全线钢箱梁第一个开始架设、第一个全部架设完成的枢纽互通工程。钢箱梁的全部吊装完成，意味着上罗高速公路6标段在“百日大干”劳动竞赛阶段完成了阶段性节点任务目标，为上罗高速公路的建成通车奠定了坚实基础。

上罗高速公路是河南省委、省政府实施的“双千工程”中重大建设项目之一。项目建成后，对分担京港澳、大广高速的交通压力，发挥河南省的地理优势和区位优势，促进沿线地区经济社会发展、助力脱贫攻坚发挥重要作用。

责任编辑：杨姗姗

版权声明：

1.凡本网注明“来源：驻马店网”的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网书面授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：驻马店网”。任何组织、平台和个人，不得侵犯本网应有权益，否则，一经发现，本网将授权常年法律顾问予以追究侵权者的法律责任。

驻马店日报报业集团法律顾问单位：上海市汇业（武汉）律师事务所

首席法律顾问：冯程斌律师

2.凡本网注明“来源：XXX（非驻马店网）”的作品，均转载自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如其他个人、媒体、网站、团体从本网下载使用，必须保留本网站注明的“稿件来源”，并自负相关法律责任，否则本网将追究其相关法律责任。

3.如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。