“千里淮河第一港”年底试运营 助推河南经济高质量发展

信阳淮滨港物流园区航拍图

码头平台排水沟护边角钢焊接

码头平台上层横梁模板安装施工

□顶端新闻·大河报记者李鑫通讯员符浩田苗文图

本报讯信阳淮滨临港经济区项目建设迎来新的节点。6月30日，记者来到项目建设现场，只见塔吊林立、车辆穿梭，到处都是工人奋战的火热景象。

“我们干劲十足，正以饱满的精神状态投入到项目建设中，在保质保量的基础上，正加班加点干，端午节就没回去，吃住都在项目上。”来自河南省永城的电焊工人张东川告诉记者。

信阳淮滨临港经济区项目规划面积106.9平方公里，基本空间构架为“一港六区一廊道”。其中心港区，主要包括前方港口码头和后方物流园区两个部分，共规划建设20个千吨级泊位，设计年吞吐能力可达2080万吨，占地1500余亩，采用“前港后园”的设计理念，既是粮食、建材、轻纺等综合输入港区，又是工业产业集聚物流配套园区。信阳淮滨港集海关、商检、保税物流为一体，是河南省最大的综合性单体港口，被誉为“千里淮河第一港”。

据了解，该项目于2018年10月份开工，已累计完成投资9.2亿。目前信阳港·淮滨中心港区码头结构主体工程已全部完工，预计今年7月底信阳港·淮滨中心港区主体工程竣工，年底港口试运营。

“此项目建成后能完善淮滨县及周边县区“公铁水空”综合交通枢纽，推进搭建融入“一带一路”的对外开放平台，对发展河南内河航运、临港经济和助力双碳目标实现很有必要，可以助推河南经济高质量发展。”信阳淮滨港务中心副主任丁伟告诉记者。

淮滨县确立了“以港铸城、以港育产、以产兴城、产城平衡”的港产城融合联动发展思路，按照“二年建港口、三年试运营、五年成产业、十年立港城”的发展策略，立足位于“一带三核多节点”核心区域优势，以“公铁水空”四个通道入手，以“八大项目”为支撑，搭建淮滨立体物流的“四梁八柱”，打造淮河生态经济带重要节点城市和豫货出海集散地。

淮滨自古就是内河航运之要埠、舟车辐辏之宝地，货物东可到皖鲁，南可至江浙。通江达海，是每个淮滨人心灵中最闪烁的梦想。一代又一代的淮河儿女矢志不渝，接续奋斗，势必要将滩涂地变成聚宝盆，小县城建起大港口，内陆沿边转为开放前沿。

可以预见，不久的将来，一个承载着淮河儿女希冀和梦想的临港经济区将在淮河之滨启航，通江达海，行稳致远！