垣渑高速公路建成（试）通车豫晋两省再添新通道

2021-07-01 08:50 来源：大河网责任编辑：刘银霞

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摘要：工程北起山西垣曲，与菏（泽）宝（鸡）高速相接，南至河南渑池，跨绿地南村黄河特大桥后进入河南境内，沿线经过南村、段村、坡头、仰韶4个乡镇，止于渑池县仰韶镇张沟村西侧，设置渑池北枢纽互通与连霍高速公路洛三段相接，是连接豫晋两省的“黄金通道”。

大河网讯 “一桥架南北，晋豫更相近。”6月30日，垣渑高速公路（试）通车仪式在绿地南村黄河特大桥隆重举行。这是继郑太高铁开通之后，又一条联通河南和山西之间的交通要道。

河南省交通运输厅副厅长宋华东，三门峡市委常委、常务副市长范付中，山西省运城市委常委、常务副市长陈杰，绿地集团副总裁、绿地大基建总裁、绿地城投集团董事长吴卫东，渑池县委书记杨跃民、县长谢喜来等出席仪式，三门峡市副市长万战伟主持仪式。

据悉，垣渑高速公路是山西、河南两省重点工程。线路全长约60公里，总投资约70亿元，全线设计行车速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度25.5米。工程北起山西垣曲，与菏（泽）宝（鸡）高速相接，南至河南渑池，跨绿地南村黄河特大桥后进入河南境内，沿线经过南村、段村、坡头、仰韶4个乡镇，止于渑池县仰韶镇张沟村西侧，设置渑池北枢纽互通与连霍高速公路洛三段相接，是连接豫晋两省的“黄金通道”。

该项目地处秦岭东西复杂构造带，项目主线穿越多个山脉，地质条件复杂，施工环境恶劣。其中，绿地南村黄河特大桥全长1727米，是河南省黄河上投入使用的第23座公路桥梁，也是全国最长的公路钢构连续梁特大桥，完成了国内罕见的15跨连续钢构连续梁。青山村大桥作为项目最后一个节点工程，突破了不少高墩施工技术难点，最终成为一座“悬崖边的大桥”傲然伫立。

宋华东表示，垣渑高速公路是我省高速公路网“内联外通”的重要省际通道，它完善了豫西地区的高速公路网，对促进豫晋陕“黄河金三角”的区域经济协同发展，带动豫西北与晋东南地区文化、旅游交流合作具有重要意义。（宋健）

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