我市积极构建便捷畅通的综合交通体系综述

记者 张 勇

5月12日，记者从市交通运输局了解到，《驻马店市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》（以下简称《纲要》）正式发布。《纲要》中提出，我市以综合交通、智慧交通和绿色交通为基本建设要求，构建以高速铁路、高速公路、航空为主体的交通运输骨架，着力强优势、补短板，突出大枢纽、大通道，推动铁路、国省干线、城市轨道交通相互衔接，互联互通，形成大进大出、优进优出的立体综合交通骨干网络，构建便捷畅通的综合交通体系，打造交通强市。

构建“三纵三横”综合运输通道。“纵一”：邯潢通道，“纵二”：京广通道，“纵三”：月益通道；“横一”：周驻南通道，“横二”：南驻阜通道，“橫三”：淮息通道。

构筑多层次综合枢纽。全力推进南驻阜高铁规划建设，力争尽快开工；规划研究沿淮高铁和南驻周商城际铁路，谋划研究濮阳至潢川高铁（驻马店段）、焦作至平顶山至随州铁路（驻马店段）、驻马店西站至嵖岈山空轨项目，打造“十”字形铁路枢纽格局。加快明港机场临港经济区建设，建成平舆通用机场，规划建设遂平、泌阳等通用机场，打造以空陆双港为主、多式联运的交通门户枢纽。加强产业园区、物流园区和大型企业铁路专用线建设，为多式联运开展提供支撑保障。

建设“六纵八横”高速公路网。“六纵”：大广高速、上蔡至淮滨高速、安罗高速、京港澳高速、许信高速、许昌至广州高速（原焦桐高速）；“八横”：沈丘至舞阳高速、周口至南阳高速、沈丘至卢氏高速、新阳高速、确山至阜南高速、沪陕高速、息邢高速、沿淮高速。全面建成安罗高速上蔡至罗山段、许昌至信阳高速驻马店段，力争建成沈丘至卢氏高速沈丘至遂平段，积极推进沈丘至舞阳段、上蔡至淮滨高速公路项目前期工作，加快推进新阳高速公路与市区兴业大道交叉处、新阳高速与市区嫘祖大道交叉处等互通式立交工程进度，谋划研究阜南（豫皖界）至确山高速公路、沿淮高速公路。到2025年新增高速公路通车里程288.4公里，高速公路通车总里程达到872.6公里，实现“县县双高速”。

加快国省干线公路建设，普通干线一级公路总里程在500公里以上，二级及以上公路占比在70%以上，骨架网络基本形成，干线公路穿城问题得到有效解决，与重要枢纽节点间实现顺畅衔接。市、县干线公路快连工程。建设国道107驻马店境漯驻交界至驿城区水屯段东移改建工程，国道107驻马店市境驿城区水屯至驻信交界段东移改建工程等。干线公路绕城工程。建设国道328泌阳城段绕城，国道230正阳县城段绕城，国道240泌阳县城区段绕城，省道333正阳城区段改扩建，省道213正阳县城段改建工程。干线公路瓶颈疏通工程。建设驻马店至明港机场段改建工程，国道328驻马店境新蔡、平舆交界至平舆县城段改建工程，国道328驿城区蚁蜂至竹沟段改建工程。干线公路交旅融合工程。建设省道227黄西河至周驻南高速公路连接线改建工程，省道331驿城区蚁蜂至泌阳贾楼与国道240交叉段改建工程，省道335驻马店正阳县境改建工程等。

加快建设洪汝河通江达海通道，积极推进洪河新蔡张庙桥至入淮口航道工程前期工作，谋划研究汝河航运工程（宿鸭湖至板桥水库）和淮河航运工程（驻马店境）。

全面推进“四好农村路”建设，农村公路总里程在1.9万公里以上，具备条件的自然村100%通硬化路，争创“四好农村路”示范市。

打造高品质运输服务。加强城乡公共交通设施建设，提升综合枢纽零距离换乘、无缝化衔接水平，完善旅客“一票式”联程、货物“一单制”联运服务，推进城乡客运服务一体化、均等化建设，促进客运枢纽与铁路、公路、航空等相衔接，货运枢纽布局与产业园区、物流园区相衔接，满足客货“零换乘、无缝隙”运输需求，加强设施养护和安全综合治理，打造一流交通服务，形成安全便捷、畅通高效、绿色低碳的交通运输体系，提升现代综合交通枢纽城市战略地位。