嫦娥五号轨道器要飞往哪里？去做什么？

央视截图。

2020年12月17日，嫦娥五号任务轨道器与返回器在距离地球5000公里处实施分离，返回器携带月球样品返回地球，轨道器顺利执行规避机动。然而在完成既定主任务后，轨道器并没有结束它的工作，而是开始了拓展任务。那么这一次，它要飞往哪里？要做什么呢？

嫦娥五号轨道器这次要去哪儿？

由于嫦娥五号任务发射入轨精度及探测器的轨控精度都很高，轨道器减少了很多次修正过程，节省了大量推进剂。因此，在轨返分离前，研制团队根据轨道器推进剂的剩余量，以及测控条件、器上设备状态等评估，认为具备开展拓展任务的条件。

航天科技集团五院嫦娥五号探测器总体副主任设计师盛瑞卿说：“我们应该是在轨返分离前，就要决定轨返分离后，轨道器应该要做一个什么样的操作。因为它现在剩余的推进剂还是比较多的，可以为后面的一些深空探测作出贡献，所以我们决定要让它飞往日地拉格朗日L1点，进行一个环绕探测。”

日地L1点，位于地球与太阳的连线之间，距离地球约150万公里，是放置太阳观测站的最佳位置。在那里，航天器永远不会被地球或者月球遮挡，嫦娥五号轨道器就可以不间断地观测太阳，或者观测地球向阳面。

盛瑞卿说：“现在我们轨道器可用的剩余燃料应该还有100多公斤，是可以保证能够飞往至日地L1点。后续我们也会根据日地L1点的状态，再评估下一阶段的探测任务。”

为什么选择日地拉格朗日L1点

此次嫦娥五号轨道器要飞去的地方叫做日地L1点，距离地球约150万公里。为什么选择了这个点作为拓展任务？对未来深空探测有哪些帮助呢？

“日地L1点”的全称是“日地拉格朗日L1点”。在宇宙中，地球围绕太阳，月球围绕地球，这些都是由于引力造成的。而在两个天体之间，存在着引力“动平衡点”，也就是说在这个位置上受到来自各方的引力大小基本相同。这些动平衡点就叫做拉格朗日点。在这里，航天器更容易保持相对稳定的运行状态，更加节省燃料，为长期工作提供有利的条件支持。

盛瑞卿说：“日地L1点位于日地的连线上。我们（轨道器）大概进入到一个300天轨道周期的圆轨道。进入之后，我们还是大概每间隔180天对它进行一次轨道维持。”

专家介绍，选择日地L1点作为拓展任务还有一个重要的原因，它将是我国首次进行地内空间的探测任务，也就是目标轨道位于地球轨道之内。

我们知道太阳系中的行星分为地内行星和地外行星，“天问一号”要去的火星就是地外行星，而水星和金星则是地内行星。

盛瑞卿说：“我们国家还是首次尝试在地内空间进行探测活动，它的光照条件，包括它的测控条件以及它的热条件，跟以往的探测中都有很大的不同。这也是我们可以为未来潜在的一些深空探测任务提供数据支撑。”

据了解，嫦娥五号轨道器后续将环绕地日L1点飞行，对其附近的光照、辐照等环境进行检测，并验证相关分系统的适应能力。同时将择机开展日凌期间探测器与地面的测控通信试验等任务。

嫦娥五号轨道器还要飞多久？

我们已经知道了嫦娥五号轨道器的目标在哪儿，也知道了为什么要去，那么它何时才会抵达呢？目前已经飞行多远了呢？

专家介绍，嫦娥五号轨道器在与返回器分离两个小时后进行了轨道机动，进入日地L1点转移轨道。并于次日上午进行了第一次轨道修正，更准确地奔向日地L1点。经过一个月左右的飞行，目前器上状态良好，距离地球约143万公里。

不过由于距离地球越来越远，轨道器的速度会越来越慢。因此即便在这一个月的时间就飞行了143万公里，但是剩下的距离它却需要两个多月的时间才能到达。

盛瑞卿说：“它离开地球的时候大概是十几公里每秒，但是随着我们大概达到30多万公里的时候，它的速度可能已经减到只有四点多（公里/秒）了。我们计划是于3月中旬的时候到日地L1点。其间，我们可能还要根据测定轨的情况，开展一到两次的中途修正。”

嫦娥家族超额完成多少任务？

事实上，嫦娥家族一向是“劳模”的代表。从嫦娥二号到嫦娥五号，都“超额”完成了任务，为我国的深空探测奠定了更坚实的基础。

2011年，嫦娥二号在完成既定任务后，从月球轨道出发开展拓展任务，于2011年8月25日成功环绕日地引力的另一个平衡点——日地拉格朗日L2点。

2013年12月，嫦娥三号成功着陆在月球正面。2016年7月31日，设计寿命仅为三个月的“玉兔”号月球车在超期服役两年多后，停止工作。而嫦娥三号着陆器目前仍在进行探测任务，是世界上在月面工作时间最长的航天器。

2019年1月，嫦娥四号成功着陆在月球背面。目前已经进入到第26个月昼的工作期，探测器状态良好。

除此之外，在2014年发射的嫦娥五号T1试验器的服务舱，在完成既定任务后回到了环月轨道，开展交会对接相关试验验证，为嫦娥五号任务提供帮助。尽管目前试验器的燃料几乎耗尽，但是它的热控、测控等状态依旧正常，仍旧在环月飞行。

现在，随着嫦娥五号拓展任务的开展，“嫦娥”家族将为后续深空探测作出更多贡献。 （据央视网）