县县通高速 乡乡通干线 我市提前两年完成交通脱贫攻坚目标任务

本报讯（记者 张 勇 张新成）11月3日，记者从市政府新闻办举行的驻马店市决战脱贫攻坚系列新闻发布会第二场——基础设施及住房改善专场上获悉，许信高速公路、上罗高速公路正在加快推进，我市将实现所有县区“县县通高速”，所有县区的高速公路呈十字交叉。近年来，在国家交通运输部和省交通运输厅的大力支持下，市、县政府和交通运输部门把打赢脱贫攻坚战作为最大的政治责任、最大的民生工程、最大的发展机遇，认真落实国家、省加快推进交通运输脱贫攻坚三年行动的部署要求，加大资金投入力度，提升服务质量，助推脱贫攻坚。

完善高速公路路网，打通大通道。2020年1月1日，周驻南高速公路和息邢高速公路建成通车。目前，上罗、许信高速公路正在加快建设。上述项目建成后，全市高速公路网布局由原来的“三纵两横”优化为“五纵四横”，高速公路通车总里程将由原来的437公里增加到810公里，我市将实现市域内所有县区“县县通高速”，所有县区的高速公路呈十字交叉。8月份，省政府出台了《河南省高速公路网规划（2021年~2035年）》，根据规划内容，驻马店市域内规划新增路线5条，全长约385公里，呈“四横一纵”布局。新增高速公路总里程占全省的十分之一，居全省第三位。新增的5条高速公路分别为沈丘至卢氏高速公路（遂平至临泉高速）、上蔡至淮滨高速公路、确山至阜南（豫皖界）高速公路、沿淮高速公路、沈丘至舞阳高速公路。同时，规划扩容改造路线1条，即大广高速公路，驻马店市域内全长约52公里，新增出入口8个。这些高速公路项目的实施，将基本实现“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”。

升级改造干线公路，优化大畅通。通过国道107、国道328及省道330、省道223部分路段“二升一”改建，在全市境内形成“一纵一横一联”的一级公路骨架，实现县县通一级公路，极大提升了驻马店干线公路整体形象、缓解了境内交通运输压力、提高了人民群众对干线公路的满意度。通过省道222、省道333、省道241、省道224和省道327、省道225部分路段等新增省道建设，进一步完善路网结构、通达深度，预计到2020年建成后可极大改善部分偏远地区群众的出行条件，基本实现“乡乡通干线”，逐步提升沿线各级政府对干线公路的认同感。通过对穿越上蔡县、正阳县、确山县、泌阳县等原省道绕城改建和部分路段二级公路改建，提高了公路通行能力和通畅水平，干线公路穿城所带来的环保、交通安全等问题得到明显改善。

实施城市连通工程，提速大组团。城市连通工程，实现了组团之间的快速连接，市区重阳大道东延项目、开源大道东延项目、驿城大道南延项目、老乐山景观大道、金顶山景观大道、杨钱路、靖宇大道等一批项目的实施，助推驻马店市“一中心五组团”加快发展的同时，带动沿线群众生活条件快速提升。

推进农村公路建设，打通内循环。全省实施农村公路“百县通村入组”工程部署后，我市全力推进农村公路“通村入组”工程。目前，全市已经实现了所有行政村通硬化路，提前两年完成交通脱贫攻坚目标任务；全市18798个自然村中已通水泥路自然村达到 16114 个，占比85.7%，预计2020年底我市将实现所有具备条件的20户以上自然村100%通水泥路。2020年，省交通运输厅公路局共下达我市农村公路中央车购税切块资金45853万元。我市分解下达至各县区农村公路建设里程870.57公里，总投资107673万元，至今年9月完成农村公路建设里程1334公里，危桥改造2007延米65座，完成安防工程518.8公里，完成投资116437万元，达全年总目标108%，1330个自然村通硬化路目标任务全部完成。