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京滨铁路全线最大跨度连续梁合龙

2020-09-15 15:10 来源：新华网责任编辑：闫继华

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摘要：京滨铁路宝坻特大桥跨引滦入津输水明渠连续梁全长约272米，主跨长度约128米，是京滨铁路全线最大跨度连续梁。据中铁一局集团有限公司京滨铁路一标项目经理李志远介绍，引滦入津输水明渠环水保要求高，连续梁施工难度较大。

新华社天津9月14日电(记者刘惟真、邓浩然)近日，京滨铁路宝坻特大桥跨引滦入津输水明渠连续梁顺利合龙，助力打造“轨道上的京津冀”。

京滨铁路宝坻特大桥跨引滦入津输水明渠连续梁全长约272米，主跨长度约128米，是京滨铁路全线最大跨度连续梁。该连续梁的梁体为单箱单室、直腹板、变高度结构，上跨引滦入津输水明渠。

据中铁一局集团有限公司京滨铁路一标项目经理李志远介绍，引滦入津输水明渠环水保要求高，连续梁施工难度较大。施工期间，现场采用“挂篮施工+兜底防护”的全封闭施工措施，保证水质不因工程施工受到污染。

设计时速350公里的京滨铁路是连接北京与天津滨海新区的第二条城际快速铁路，线路全长约172公里。建成后，从北京直达天津滨海新区只需57分钟。

责任编辑：闫继华

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