上半年河南省社会物流总额7万亿元同比增长1.2%

畅通“双循环” 唱好“连城诀”

上半年全省社会物流总额7万亿元

8月21日，省发展改革委、省物流与采购联合会联合发布《河南省2020年上半年物流运行情况通报》（以下简称《通报》），今年上半年，全省社会物流总额7万亿元，同比增长1.2%，高于全国平均增速1.7个百分点。

《通报》显示：从整体看，上半年我省物流业主要指标“飘红”，总体趋势企稳回升、稳步向好。

内需市场旺盛。上半年，全省单位与居民物品物流总额344.3亿元，同比增长33.5%，保持快速增长；进口货物物流总额814.4亿元，同比增长23.1%，增速较去年同期上升32.7个百分点。郑州先后落地数家“河南首店”，一条条收银台前的“长龙”、一个个塞满的购物袋，都构成了这座城市持续回暖复苏的靓丽风景。

降本增效明显。上半年，全省社会物流运输费用1959.4亿元，占总费用的56.0%，占比同比下降3.7个百分点。随着国家和我省一系列针对物流领域的纾困解难和减税降费政策的落地实施，社会物流成本持续回落。

快件业务稳增。上半年，全省快递服务企业业务量累计完成12.0亿件，同比增长35.3%。其中，同城业务量累计完成1.4亿件，同比增长17.9%。

航空货运领先。上半年，全省机场货邮吞吐量达25.6万吨，同比增长21.1%，客货吞吐量位居中部六省第1位。其中，郑州机场货邮吞吐量25.5万吨，同比增长21.4%，6月郑州机场货邮吞吐量5.4万吨，同比增长42.5%，增速位居全国第1位。在全球防疫物资和复工复产原料等货源激增的大背景下，郑州机场发挥航空货物操作和全货机保障能力优势，推动全省机场货邮吞吐量迅猛增长。

透过物流数据看经济走势，无论从区位优势、产业能级还是战略支点看，河南都构筑起了“双循环”枢纽地位的地利之基。中国物流与采购联合会副会长毕国海分析说，以此为目标，下半年河南可以进一步发挥“郑龙头”与“中原城市群”的互联互通优势，唱好“连城诀”，释放更多内需市场潜力，为经济高质量发展增添新动力。（记者 栾姗）

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　　周口：发力建设多式联运枢纽城市

8月21日，周口中心港码头繁忙依旧。汽笛声声，又一批满载货物的货轮启程，沿沙颍河驶向大海。

河海联运，货通世界。近年来，周口依托沙颍河水运优势，加快构建公、铁、水、空综合交通运输体系，积极创建国家级多式联运枢纽试点城市，将周口与世界更紧密地连接起来。

作为周口发展多式联运的主体，周口中心港建设快马加鞭：12个千吨级泊位已建成运营，货物年吞吐能力200万吨，集装箱3000余标箱，其余35个千吨级泊位主体工程已完工，近期将陆续投入使用；大广高速周口港区互通立交项目即将建成投用；周口中心港集疏运铁路专用线已进入全面实施阶段；总里程31公里的进出港道路已全部建成通车。

尤其令人兴奋的是，周口市水运集装箱业务也实现了从无到有的突破，填补了河南水运空白。周口中心港继去年开通至淮安港、太仓港集装箱航线后，今年又开通了至连云港集装箱航线。就在本月上旬，周口同盐城港集团和上海港集团商定，周口中心港至盐城大丰港、上海港两条集装箱航线将于下月同时开航。

届时，周口港将拥有至连云港港、大丰港、淮安港、太仓港、上海港5条集装箱航线，标志着“豫货出海”内河航运集装箱航线组网完成。

沙颍河通江达海，境内六条高速通过，漯阜铁路穿城，西华通用机场启用……周口公、铁、水、空四位一体的多式联运枢纽正在形成，必将在河南乃至全国物流地图上熠熠生辉。（记者 赵春喜）