高温下 奋战在交通事故现场的交警们……
摘要:事故处理三中队民警平常的一天,只是所有事故中队民警们的缩影;
记者 熊国森 文/图
在驻马店市的公安交警队伍中有这么一支队伍,朝伴晨曦,夜伴华灯,24小时待命默默地守护着这座城市的交通安全。当发生交通事故时,他们第一时间赶到现场救援;在复杂的现场中抽丝剥茧,追寻事故发生真相;在受害者家属面前,细心安抚开导,化解事故矛盾……他们就是日夜奋战在事故现场一线的市交通管理支队事故处理大队各中队的民警们。
为了让群众能够对事故处理民警的工作有所了解,8月14日,记者一大早便来到事故大队,和事故大队三中队中队长李伟及警保联动的工作人员杨毅一起,通过相机镜头随警作战,记录下他们一天中那一幕幕真实的场景。
上午8时12分,伴随着第一起报警电话铃声的响起,他们一天紧张的生活也开始了。在市区前进大道和板桥路交叉口往东100米左右的开源幸福苑小区内,一辆电动车和一辆小车发生碰撞,所幸电动车司机并无大碍,李伟他们赶到后只用几分钟就解决了。
9点58分,市农业路与置地大道交叉口东北角的非机动车道上,一辆电动车因为躲避一辆逆行电动车而与另一辆电动车发生碰撞。因为赔款数目一直争论不休。李伟劝说解到:本来是一件小事,如果协商不成事情会更麻烦,后来双方各让一步很快妥善解决。
11时19分,市兴业大道与汝河大道交叉口发生一起事故,一辆电动车在机动车道与一辆同时左拐的小车发生碰撞,造成女司机倒地不起,后被送到就近医院检查,所幸只是皮外伤;12时40分,通过警保联动,由保险公司方当场和女司机及其家属达成赔偿协议。
此时已错过了吃饭的时间,李伟他们这才感觉饿了,就在中华路东段顺便找一家面馆,每人要了一碗面,一瓶冰镇矿泉水,午饭就这样打发了。
这时又接到警情:在中原大道与中华大道交叉口,发生两辆大货车及一辆小车发生碰撞事故。他们立刻调转车头向东驶去,几分钟便到达现场,这也许是他们出警最快的一次了。
原来,一辆豫QE3197的箱式货车在红绿灯下左拐时,与一辆自南向北急速行驶的车牌号为豫QWJ906的小车发生碰撞,小轿车在往左打方向的过程中又与一辆自南向北正常行驶的豫HQ8333大货车产生摩擦,造成三辆车不同程度受损。
下午14时左右,正是一天温度最高的时候,尤其是水泥路面的温度高达60度以上,而民警却在此挥汗如雨进行事故处理。因为事发红绿灯路口,给过往车辆带来了极大的不便和安全隐患。李伟当即进行了责任划分,保险公司现场办公,通过半个多小时的“四方会谈”,最终达成一致赔偿意见,道路很快恢复畅通。
看来,有着近20年事故处理工作经验且具有研究生学历的李伟,在处理事故时还是得心应手的,其灵活性人性化的处理方式也着实让人感到无比钦佩。
在以上几起事故几个小时的处理过程中 ,李伟他们大部分时间是在火辣辣的太阳下面经受着超强紫外线的暴晒,脸和胳膊被嗮的起皮,上衣被汗水浸透,可他们没有一句怨言,因为这就是他们的工作……
17时44分,在置地大道长荣国际酒店门口又发生一起交通事故,一辆豫QW8822号小型轿车右转时与两辆电动自行车发生碰撞,两辆电动车驾驶员受伤,因其中一名是未成年人,不具有完全民事能力,经与其家长联系让其到现场,后经过将近两个小时的协商,将事故现场调解……
经过一天多的实地跟踪采访,记者对事故处理民警有了更为深刻的认识。从他们那默默无闻的奉献中,让我们看到了在公安机关中这个看似平凡的岗位,民警们却担起了多大的社会责任。他们的所作所为不禁让人肃然起敬:事故处理民警,好样的!
“有些交通事故如果你处理的不及时或处理的不到位,很容易引起大的事件来,甚至影响到社会稳定。我们处理交通事故,只要不是重大人员伤亡事故,基本不拖车;自开展警保联动以来,绝大部分都是通过协商,现场解决;最大限度的让群众省去财力、物力、人力、精力和时间,这样可以很大程度上让群众少跑路。”李伟告诉记者。“难怪一直随行的事故救援车每次都白跑一趟。”记者瞬间领悟。
“我们事故大队有五个中队,其中三个事故中队,一个大案中队,一个追逃中队;一个中队只有几个人,每天三班人马;一般来说一个中队一天处理几十起至一百多起交通事故,恶劣天气情况下最多处理创下近四百起的记录;我们的警力有限、精力有限,民警们基本上都是连轴转,工作强度和难度可想而知。”
记者了解到,由于事故发生的随机性、接处警工作的紧迫性,让他们很少有自由支配的时间,困到不得已的时候,就在办公室的长椅上和衣躺一会儿。长时间、高强度、超负荷的工作,导致事故民警们的作息、饮食无规律,“三高”是他们许多人中的职业病。人们只注意到了他们外表的光鲜亮丽,又有谁体会到了他们工作的辛酸苦辣。
夜已经很深了,都市的夜生活才刚刚开始,当市民们还在夜市上举杯畅饮时,而事故中队的民警们却仍在马不停蹄地奋战在警情一线。
事故处理三中队民警平常的一天,只是所有事故中队民警们的缩影;他们在平凡的岗位上默默付出,为市区人民平安出行创造了良好的交通出行环境。
责任编辑:付琳
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