广汽传祺200万辆整车下线 第二代传祺GS4全面焕新归来

中新网10月23日电 22日，广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线活动在广汽乘用车广州工厂举行。随着一辆崭新的第二代传祺GS4缓缓驶下生产线，广汽传祺第200万辆整车生产正式达成。

广汽集团、广汽乘用车、广汽研究院相关领导与第二代传祺GS4合影。

广汽乘用车总经理张跃赛首先表达了对全体员工、合作伙伴和车主的衷心感谢，他感言到，第一代传祺GS4承载着百万车主的信赖，留下了一个个值得纪念的时刻，为生活增添了乐趣，更为用户带来喜悦与荣耀。今天，第二代传祺GS4肩负着打造传祺品牌的伟大使命，秉承“传承经典、创新突破、再造标杆”的研发理念，基于全新的广汽全球平台模块化架构GPMA倾力打造，实现了颜值、智联、油耗、舒适、安全等领域的全面超越，充分体现了广汽传祺追求造车极致的匠心精神。

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚表示，在“既要传承经典，又要极致创新”的理念指导下，第二代传祺GS4从“锋劲美学”、“感官科技”和“卓越品质”三大层面，完美实现了从第一代到第二代的升级蜕变。“今天传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线，既是广汽集团自主品牌事业发展的重要里程碑，也是迈向新征程的新起点。希望广汽传祺再接再厉，续写新的传奇。”

广汽传祺第200万辆整车暨第二代传祺GS4正式下线。

作为广汽传祺的爆款车型，第一代传祺GS4在2015年4月上市，凭借前瞻的设计造型，扎实的产品品质，领先的空间体验和突出的油耗水平，赢得消费者认可和追捧，成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。

第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。在发布会现场，广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇介绍了全新GPMA平台架构。他表示，全新GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。

传承经典基因的同时，第二代传祺GS4整车姿态更低，更修长，配合最新钣金工艺还原光影雕塑3.0造型语言，新车完美呈现鲜明年轻设计风格。车身尺寸较上一代产品全面加长加宽。由凌云翼3.0设计语言进化而来的外观，尽显动感犀利、时尚科技年轻气质。

中控台以X型元素为灵感，匹配双12.3寸高清大屏，钻石座舱理念配合赛车造型座椅和更具高级感的材料，内饰更具辨识度，显露先锋气质。

第二代传祺GS4首次配置了基于新平台的，照顾视觉、听觉、嗅觉、触觉、体验的“五感舒适座舱”。沿袭过往出色的驾控基因，第二代传祺GS4的驾控体验更完美精准，驾乘感受更加体贴舒适。全面升级后的新车底盘更精确、减振效果更佳。

同时，第二代传祺GS4越级安全更智能全面，交互体验更加流畅科技。其按照最新版C-NCAP五星安全标准进行开发，全系标配博世ESP 9.3系统，达到L2+辅助自动驾驶功能，让驾驶更智能，安全性更卓越。而配合广汽集团最新研发的ADiGO(智驾互联)生态系统，消费者将享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。

最重要的是，第二代传祺GS4将是全球首款搭载车载版微信的量产车型，作为广汽与腾讯微信团队合作的结晶，完美解决了体验与安全的兼顾问题，“让眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流”，让社交在出行与日常生活中无缝衔接。

面向更挑剔、更时尚、更追求自我价值的新一代年轻人的用车需求，第二代传祺GS4给出了全新的针对性解决方案。它不仅代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准，更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿水平。

站在200万的新起点，广汽传祺将持续以品质为基石，以创新为动力，坚持高质量发展，锻造企业核心竞争力，迈入品牌向上的新时期。同时，面对新一代年轻消费者的消费理念、价值取向、审美倾向，以第二代传祺GS4为代表，广汽传祺将以更敏锐的目光洞察市场，以更敏捷的速度实现产品更迭升级，去迎接新的发展浪潮。