逆势下高增长 雅阁7月销量超1.8万辆
摘要:第十代雅阁(ACCORD)外观 市场的高度认可和优秀销量成绩的背后,离不开全面革新的产品实力,更离不开第十代雅阁(ACCORD)的权威安全品质与良好口碑以及先进高科技的加持。如今,雅阁从“大叔”形象逆进化到“小鲜肉”,广汽本田更是赋予雅阁更具活力的产品形象。
中新网8月26日电 国五国六的切换让6月短暂回暖后,7月车市由增转降。面对车市遇冷,各品牌的账单似乎不那么“美丽”,但广汽本田第十代雅阁(ACCORD) 却同比增长38.2%。
第十代雅阁(ACCORD)简约时尚内饰
据7月公布的销售数据,广汽本田十代雅阁销量达18,392辆,同比增长38.2%,助推1-7月累计销量达130,360辆,同比增长54.3%,连续三个季度稳居中高级轿车销量冠军,其中第十代雅阁(ACCORD)锐•混动1-7月累计销量达20,641辆,同比增长150.0%。自上市以来,第十代雅阁(ACCORD)已经收获了超过20万车主的信赖与支持。
第十代雅阁跳出市场以往追求商务的风格,第十代雅阁(ACCORD)以飞翼式前脸设计、轿跑般的动感溜背式造型、运动气息十足的尾部造型,打造出极具年轻运动的气质。倾向于年轻用户,成为雅阁热度持续上升的一个重要原因。
然而,颜值只是受欢迎的诸多原因中的一个,动力操控也是其核心竞争力。第十代雅阁(ACCORD)搭载Honda SPORT TURBO(锐•T动)二代1.5L涡轮增压发动机,高功率版的260TURBO最大功率为143kW,最大扭矩达260N•m,功率和扭矩优异表现不仅大幅超越上一代,并以绝对的优势领先同级;即便是低功率版的230TURBO车型,最大功率130kW,最大扭矩230N•m,动力表现同样不俗。
更值得深入研究的是,第十代雅阁(ACCORD)搭载的本田二代1.5T发动机采用小惯性涡轮增压器,通过改良排气道设计、冷却系统设计等部件,在提升发动机性能的同时降低油耗,实现了百公里加速仅为8秒、百公里油耗低至6.0L的成绩。得益于VTEC技术的加持和CVT系统的高效配合,第十代雅阁(ACCORD)还有着令人惊喜的加速性能。
第十代雅阁(ACCORD)外观
市场的高度认可和优秀销量成绩的背后,离不开全面革新的产品实力,更离不开第十代雅阁(ACCORD)的权威安全品质与良好口碑以及先进高科技的加持。以消费者安全为出发点而打造的第十代雅阁(ACCORD)毫无意外再次荣获C-NCAP 五星安全认证,出色地完成乘员保护、行人保护、主动安全试验项目,获得五星安全评价,安全性能得到肯定和点赞。
此外,在主动安全方面,第十代雅阁(ACCORD)还拥有高科技的加持,第十代雅阁(ACCORD)搭载了业内先进的Honda SENSING安全超感系统。Honda SENSING包含了CMBS碰撞缓解制动系统,带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别、MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、LWC盲点显示系统等。
第十代雅阁(ACCORD)将运动与舒适相结合,将“买发动机送车”的一贯优势发挥得更加彻底。雅阁(ACCORD)的驾乘乐趣成为满足当下消费群体最高要求的“买点”。在相同价格下雅阁(ACCORD)总是能提供给用户优于同级竞争对手的更大价值选择。
知名汽车评论人特穆认为,雅阁作为早期驰骋内地中级车市场的主要车型,经过用户多年的口碑积累,已经成为一款综合产品力较强的产品。如今,在经历过数次高科技加持迭代,雅阁依旧在用户心目中拥有“高品质”的印象。
如今,雅阁从“大叔”形象逆进化到“小鲜肉”,广汽本田更是赋予雅阁更具活力的产品形象。同时,雅阁从产品价值层面也不断地提升,始终保持竞争力优势,为此,雅阁在整体车市不景气的情况下逆势而“升”。(完)
责任编辑:付琳
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