市中心城区停车难有望缓解

 今年将新建8个停车场 提供约3000个停车位

市中心城区停车难有望缓解

至2030年，规划社会停车场用地104处

□晚报记者郭建光 文/图

驻马店市中心医院南侧停车场。

昨天上午，来自平舆县城的陈华开车到市中心医院看望病人。他发现市中心医院附近原本一位难求的停车情况得到彻底改观。拥有400多个停车位的新停车场给前来办事的市民带来很大方便。

多元化设置停车位

昨日，记者从市规划局获悉，至2030年，市中心城区规划社会停车场用地104处，面积合计为1315760平方米。2018年，市中心城区将建8个停车场，提供停车位约3000个。

停车难问题，是影响我市城市发展和居民生活的重要问题。市规划局认为，应根据停车难的现状，对市区综合交通进行调查分析，从规划角度提出解决停车难问题的一揽子办法。

自2016年起，该局在进行了大量调研的基础上，启动了中心城区停车设施、道路系统及交通管理三项专项规划，提出了“坚持以高标准建设社会公共停车场为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充”的原则，最大限度地平衡停车缺口，以缓解市区“停车难”的问题。

对停车问题进行一体化建设统筹，形成自身完善的规划、建设、管理、运营体系，是解决市区停车问题的当务之急，也是贯彻驻马店市交通发展战略的重要组成部分。

该局对路内停车现状，依据不同交通状况，分类施策。对市开源大道、铜山大道、文明大道、天中山大道等市区快速路或交通主干道，取消停车位，保证道路畅通；对外围道路在车行道宽度大于14米的支路和生活性次干道，增设停车位，满足市民停车需求。

创新形式，多元化设置停车位。规划在学校周边增设集散场地，施划停车位，用于接送学生的临时停车。在老城区设置立体化停车库，增加停车空间。启用地下停车库，在中心医院、大商新玛特等人员密集场所，积极引导社会车辆充分利用地下停车空间，缓解路面交通压力。新建筑要配建车位指标，做到与停车保有量相适应。

记者采访中发现，想民之所想，回应群众关切，把逐步解决停车难题作为抓手，提高市民出行便利，提升市民幸福指数，包括规划部门在内的有关单位将增加停车位当作着力解决的民生工程来抓。

近期重点建设项目

记者从市规划局市政规划科获悉，依据《驻马店市中心城区停车设施专项规划》，近期（2017年~2020年）建设主要采取以下几种开发模式：出台政策，鼓励现有停车设施平改立。政府主导，作为基础设施或结合园林绿化、广场等建设公共停车场。政府引导，结合棚户改造、土地开发，超配建设公共停车。结合交通设施建设新建公共停车场。

按照项目选取原则、综合停车发展战略和停车场规划目标，对本次规划的所有社会公共停车场进行梳理，确定近期重点建设项目，包括如下项目：

1.火车站片区：驻马店火车站位于老城区，处于中心城区的中央区域，规划有172514平方米交通枢纽、交通场站、公交场地、社会停车场等。目前火车站周边交通拥堵、停车难，规划将火车站片区的交通类用地进行复合式开发，地下车库或立体停车楼用于小汽车停放，建设立体停车楼用于长途客运车辆停放，同时配建适宜的商业商务办公用地。

2.驻马店西站：驻马店西站规划有43024平方米交通场站用地。规划将驻马店西站片区的交通类用地进行复合式开发，地下车库用于小汽车停放，建设立体停车楼用于长途客运车辆停放，站前广场组织常规公交，形成对外交通与城市交通无缝衔接的综合交通枢纽。

3.取消路内停车位的道路。

（1）开源大道规划定位为快速路，现状施划了路内停车位，建议取消。

（2）铜山大道、文明大道-天中山大道、解放大道、洪河大道、东明路、淮河大道规划定位为主干路，现状施划了路内停车位，规划取消。

4.中心城区范围内车行道宽度大于14米的支路和生活性次干道上增设停车位。

5.学校门前增设集散场地。

学校在门口增设300平方米左右的集散场地，同时施划停车位，用于接送学生的临时车辆停放，用地条件紧张的建议在教学楼前空地施划停车位，建议上下学时段打开大门，允许接送学生的车辆临时停放。同时实施错时放学制度。

重点学校：驻马店高中分校、驻马店实验小学、驻马店市第三小学。

6.设置立体停车库。

爱家购物中心、驻马店市中医院，雪松大道-富强路-中华大道-天中山大道区域。该区域是驻马店市老城区的核心，未规划社会公共停车场用地。因此在交通枢纽、公共交通等兼容性用地，或新规划用地建设社会公共停车场，可采取建设地下车库或立体停车库等方式。

7.启用地下车库。

驻马店市中心医院、大商新玛特。

8.建设驻马店市卫生学校原校区社会公共停车场。

项目用地位于中华大道与骏马路交叉口西南角，北临中华大道、东临骏马路，地理位置优越，交通便利。项目总用地面积为19083.66平方米，约合28.625亩，拥有车位441个。

9.复合式开发练江大道公交首末站。

规划适当增加练江大道公交首末站用地面积，进行复合式开发，地面满足公交停车的前提下，地下建设停车库用于社会车辆停车。车位规模控制在500至800个。

10.乐山大道、练江大道、风光路围合区域建设社会停车场。

11.建设蔡洲路与北泉路交叉口东北角停车场：用地面积为15900平方米。

驿城大道与开源大道交叉口:用地面积为7979平方米。

风光路与交通路交叉口东北角：用地面积为900平方米。

12.建设体育中心停车场。

根据驻马店体育中心附属工程规划修改方案，原设计生态停车场（植草砖）改为生态停车场（透水混凝土），原停车位441个不能很好保证需求，在体育中心东北角预留用地上新增生态停车位376个。停车位共计817个。

13．建设停车诱导信息系统。

规划在雪松大道-富强路-中华大道-天中山大道围合的区域设置停车诱导信息发布屏。