钓鱼台国宾馆的幕后故事

位于北京玉渊潭东岸的钓鱼台，是首都著名的园林古迹之一，钓鱼台国宾馆就坐落其中。关于钓鱼台国宾馆，有许多值得说的故事。

钓鱼台国宾馆（资料图）

周恩来的提议

1958年8月17日至30日，中共中央在北戴河举行了政治局扩大会议。会议决定，为庆祝新中国成立10周年，要在北京建造一批包括人民大会堂在内的重大工程。考虑到届时将邀请多国首脑政要来华，周恩来总理提出要建一个有特色的高级国宾馆，供出席庆典的社会主义国家领导人下榻。

外交部在接到周恩来的指示后，立即成立了选址小组。选址小组几乎走遍了北京城郊。原本在东郊、西郊各有一处选址，后有人提议说宾馆应建在北京西郊，理由是：外宾下飞机后，从机场乘车进入北京城区，必然要经过天安门广场及东西长安街，在饱览市容之后抵达国宾馆，这样他们就能领略到新中国及北京建设的巨大成就，对中国留下很直观的印象。

作为北京著名园林古迹之一的钓鱼台，相传金章宗完颜瞡（金朝第六位皇帝）曾在这里钓鱼，故后人称金章宗钓鱼古台。站在此处放眼望去，玉渊潭全景尽收眼底。园内，玲珑的假山、曲折的小径和潺潺的流水组成了一幅天然的园林画卷。在玉渊潭与湖相连的潭边，还有一座大砖台，上面有乾隆亲笔书写的“钓鱼台”三个字横嵌在正门之上，门内壁上还嵌有乾隆书写的《钓鱼台诗》石刻。古迹依存，新馆将立。选址小组初步决定，国宾馆的位置就选在西郊钓鱼台的遗迹上。党中央经研究讨论，最终批准了选址小组关于修建钓鱼台国宾馆的报告。

边设计边施工

新中国著名建筑师张开济主持承担了钓鱼台国宾馆的设计工作。张开济，1912年出生于上海，1935年毕业于南京国立中央大学工学院建筑系。 1950年以后，任北京市建筑设计院总建筑师。他曾先后主持设计了几十项大型建筑工程，为我国建筑史留下了光辉的一页。

由于时间紧迫，宾馆的建设工程几乎是边设计、边施工。当时的人们经常可以看到，每到夜晚，设计室内总是整夜灯火通明，有很多施工单位负责人在现场坐等图纸。经常是一幢楼的基础图纸完成时已在午夜，施工人员就马上拿到工地上，连夜放线、刨槽，真可谓分秒必争、急如星火。由于设计出图快，有时图纸设计上会出现一些错误，为了尽可能地减少永久的遗憾，有时还需要进行一些小规模的返工。作为国宾馆工程的总设计人，张开济要经常出面与施工单位协调各种矛盾。

为了营造风格独特的园林建筑，钓鱼台国宾馆种植栽培了4万株花木，300棵油松，数百株樱桃、白玉兰、牡丹、紫罗兰等。一年的时间，宾馆内兴建了15幢浅灰色、米黄色和乳清色风格各异的别墅楼，集皇家行宫的大气与江南园林的秀气于一身。建成之际，周恩来视察时说：“人家搞的是大建筑，你们搞的是优美怡静的大环境。里里外外精雕细刻，整体上像是一座大的森林公园！这么短的时间，不容易呀！”

 和其他新中国成立十周年的“十大建筑”一样，由于时间紧迫，且北京当时的物力有限，需要调动全国各地的能工巧匠。国宾馆的家具从上海定制，地毯从天津定制，丝绸料从苏州运来，餐具、工艺瓷器是景德镇定制……汇聚了全国的资源。

国宾卫士受称赞

钓鱼台国宾馆始建于1958年10月，1959年8月全部完工。作为中华人民共和国的国宾馆，为尊重外宾习俗，宾馆内没有1号楼和13号楼。

在钓鱼台国宾馆，受到外宾高度赞扬的首先是这里的国宾卫士。在这里担任警卫任务的是武警北京总队的一个中队，他们是武警几十万部队的优秀代表。

一个国家的元首来华访问，当庞大车队驶进钓鱼台时，前边的有车旗，一目了然，可后面的随车没有车证，这就要凭脑子的记忆和反应，在很短的时间内识别前来的车，而且必须准确无误地作出反应，是放行还是阻拦。这一瞬间的反应，却是举足轻重的事。该放行的，阻拦了，很不礼貌，甚至引起外宾的不快；该阻拦的，放行了，则有可能导致严重的政治事件。

有一次，万里到国宾馆出席一个宴会，因故车子临时做了调整，车牌号仅末尾两个数字与原车号不同。结果当车驶到礼宾哨时，照样被拦了下来。当万里亲切、熟悉的面孔从车窗探出时，哨兵们才歉意地笑了笑，敬了一个礼。万里也高兴地摆摆手向哨兵致意。

还有一次，一位外国总统来我国访问。车队刚开进宾馆不久，紧接着又开来了两辆小轿车。带班员杨新岗一看车号不符，当即打出“停车”的手势。车停后，车上下来4位外国青年，他们以不太流利的汉语说：“我们是外国留学生，想进去见一见我们的总统。”

杨新岗很礼貌地说：“欢迎你们的光临，但你们必须先到贵国大使馆办理手续，才能进入。”这几位青年只好把车子开走了。但过了一阵子，他们换了一辆该国大使馆的车又回来了，还是没有被放行。这几名外国青年还是不死心，一个多小时后，他们以为岗哨换了人，可以蒙混进去，于是来了个 “三进宫”，结果还是被拦住了。连续三次碰壁，虽然没有达到目的，但几位外国青年被礼宾卫士们的负责精神折服了，几个人只得重新回大使馆办手续去了。

（据人民网 王建柱/文）