上半年汽车召回情况盘点

上半年汽车召回情况盘点

德日系车约占召回车型的八成

□周刊记者  万华翼

汽车召回已经成为车市的常态。记者了解到，2017年上半年，中国乘用车市场共38个汽车品牌发布了118次召回公告，累计召回480多万辆汽车，召回量相比去年同期，数量大幅减少22%，次数却增加了49次，增幅达67%。德系品牌召回数量远超其他国家品牌。

第一季度召回量高

因3·15效应，今年上半年，国内乘用车召回数量在3月达到上半年高峰的2609294辆后，进入第二季度直线下降，第二季度共召回乘用车1121859辆，比去年同期下降72.85%。

仅在3月，奥迪就有2批次共计召回汽车1253347辆，而丰田和奔驰则以654902辆和403813辆的召回量，分别占召回榜二三位。三者合计召回量超过200万辆，这也使得今年3月成为上半年召回车辆最高峰。

自主品牌上半年召回量超去年全年

今年1月3日，长安汽车宣布召回185299辆CX20和欧力威汽车，成为当月召回数量最多的品牌。这一单次召回数量也超过自主品牌在去年全年的召回总量，同时也拉开了自主品牌今年召回的序幕。

质检总局发布的召回公告显示，今年上半年我国自主品牌共实施9次召回，涉及汽车23.6万辆。相比于去年全年的12万辆，今年上半年就接近去年全年总量的两倍。据悉，2016年全年，自主品牌召回汽车总量为132991，占全部召回量的1.17%。

随着自主品牌汽车保有量不断提升，自主品牌车企和消费者对汽车召回的认识渐趋理性，车企的售后服务意识越来越强，自主品牌乘用车的召回数量和频次必将向国际水准靠拢。

德系车型占召回总量的50.88%

值得注意的是，今年上半年特斯拉启动了公司历史上最大规模的召回，召回数量占其2016年总销量的69.7%，中国市场也在本次召回范围内，国内共有6634辆特斯拉汽车被召回。今年上半年，高档车的各种高调召回引人瞩目。

今年上半年，不仅奥迪、奔驰、宝马、捷豹、路虎、雷克萨斯、沃尔沃、特斯拉、林肯、英菲尼迪等高档车品牌，甚至玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、阿斯顿马丁、劳斯莱斯等超豪华品牌都曾发布召回公告，累计召回汽车的数量为2014218辆，占比高达41.43%。

此外，从车型国别来看，2017年上半年，德系品牌召回数量远超其他国家品牌。德系共6个品牌召回车辆2473858辆，占召回总量的50.88%；日系共9个品牌召回汽车1455592辆，占比29.94%。仅德系与日系车型的召回量，就占今年上半年总召回量的近八成。