从中华V3升级看小型SUV品味

当小车成为欧洲街头时尚的风景时，很自然地就会联想到中国小型SUV的流行。这种时尚已经改变了对传统家轿的审美和认知，逐渐形成了潮流。我以为，时尚就是一种体例、模式、风格，是一种生活方式。在欣赏的过程中，有别于艺术，事实上就是一种品味。我欣喜地看到，新V3在“时尚外观、智控科技、舒适操控”的升级方面反映了这种意识的自觉。由此得到启发，延续时尚的保鲜度最好的方式就是不断地升级和创新。

每逢夏日高温之日，也就是汽车上市扎堆之时。从已披露的新车上当中，今年的自主品又是一个引人关注的“群体”。这不外乎是争取下半年有个好的开局，重要的是想尽早完成全年计划提前做好铺垫。尤其是在SUV领域，大家都在争夺这块市场份额显得异常激烈。种种迹象表明，SUV仍旧是自主品牌增量的压舱石，其中小型SUV首当其冲。这种现象我把它看作是“国民车”的异化。从中可以观察到流行的元素和消费的品味，其中不乏让人眼睛一亮的车型，比如中华V3就是个值得玩味的例子。

在谈论这个话题时，先看一下SUV销售状况。据今年6月份的销量数据统计显示，SUV领域自主品牌份额进一步加大，市场份额达57.2%，销售新车429109辆，与其它派系进一步拉开差距，相比去年同期攀升了22.5%。在SUV销量十大车型排名上，自主与合资对半，前三甲均为自主。值得关注的是，从细分市场来看，紧凑型SUV是消费者最为青睐的选项，市场份额达52.5%，其中6月份销量同比攀升9.7%至393853辆。小型SUV同比止跌转增，销量实现169079辆。从增长态势来看，小排量大尺寸车型成为新的增长点。

从这些信息不难判断，去品牌化加剧，关注内涵上升，理智消费抬头。显示需求表明，紧凑型SUV的走俏并非“小”，而是性价比，关键是颜值。抽样调查显示，在小型SUV的同级车中，消费者对颜值的要求业已胜过品牌。这就是说，消费者并不因廉价而降低对汽车时尚的要求，尤其是在审美心理上的满足更为现实。其次是在使用性能上的便利更趋智能和互联。再是“小”不等于“真小”，实惠才是卖点，这就是“小排量大尺寸”SUV的由来。

这些特点业已构成十万元家轿的基本元素。我把它简单概括为：考谱、实用、廉价、普世性。不过，谁也没有想到，一夜之间紧凑型SUV竟迭代了“国民车”（十万元家轿）。这是以往的专家学者不曾想到也不曾料到的汽车消费现象。从现实需求的角度分析，SUV的多用途和时尚性要远胜于轿车。尤其是对于年轻消费者来说，他们更关注的是个性表达和不羁的自由，尤其是在互联网的信息时代，不再把汽车的社会属性和标志及符号化看得很重，而是将趋于自我和个性自由看得很重，打破了以往对于传统家轿的认知，或者说对于家轿梦的解读等。从行为学的角度分析，有人拿上海男人着装作比喻，西装是被当作礼服和商务或工作来穿的，属于生活中的“戏装”，穿戴随意才是最 佳选择。同样，人们喜欢SUV，尤其是小型SUV的原因也是随意，没有阶层感，或被格式化。

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