你真的会用汽车空调吗？

盛夏来临，全国各地已开启“烧烤模式”。于是，当人们坐进烈日暴晒下的车厢内，便会立刻打开空调，温度开到最低，风速开到最大，调整出风口，对准身体一阵猛吹。事实上，这一系列动作却隐藏着不少汽车空调的使用误区。

误区一、上车就开空调 温度调到最低

在夏天，很多人上车之后就把空调开到最大，一阵猛吹。结果车内温度迟迟降不下来，甚至会认为自己爱车的空调制冷效果不佳。

建议：在太阳暴晒下，车内的温度在40摄氏度以上，而且内饰会散发出致癌毒气。车主上车后应该先把车门、车窗打开，释放积聚在车内的热气。启动车辆后，将风扇打开，不要着急按A/C按钮，让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走。启动风机吹自然风5分钟后，再将空调A/C按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗也要保持一直打开的状态。制冷一分钟后，车内温度差不多降下来了，有害物质也基本挥发完了，这个时候就可以关上车窗。

误区二、空调出风口 对着人吹最凉快

不少人开空调时习惯于将空调出风口正对着人吹，尤其是前排的人，风口对着人时正好吹到面部。笔者的一个朋友曾因为左边面部有些麻木去医院诊治，医生说是“面部受风邪刺激”，而原因就是因为天天将脸部对着空调吹。

建议：脸部皮肤是很敏感的，尤其是对温差。夏天大汗后贪凉，把空调开得太大，温度在极短时间内急剧发生变化，会对面部神经造成严重刺激，引发神经功能性障碍。大家在车内开空调时，风最好向上吹，避免冷风直吹身体。

误区三、内外循环模式 傻傻分不清

有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环模式，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以，想要制冷效果好，就一定要设置为内循环状态。而另外一些人，在夏季使用车内空调时，则习惯于内循环模式一用到底。的确，开启内循环模式可以隔绝车外热空气，从而获得良好的制冷效果，也可以从一定程度上节约能源降低油耗。但长期使用内循环模式，车内的含氧量就会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，这样会使人出现头晕、胸闷的不适感。

建议：无论是内循环还是外循环模式，分不清楚什么情况下用时，不仅会让人觉得空调制冷效果不佳，车内还时常能闻到汽车尾气的气味，有时还会有头晕、胸闷的现象。因此，汽车空调必须内外循环模式交替使用。上下班路途中遭遇堵车时，尽量以内循环模式为主，因为此时外面空气中的尾气密度大。如果是在郊区或河边空气质量较好的地方，可以适当使用外循环模式，让新鲜的空气进入车内。

         （李 云 辑）