古道史迹•三里桥

□晚报记者   户向阳   文/图

驻马店位于中原腹地，历来为交通要道。在市区的道路中，有一条逐渐消失的道路，在驻马店起源和发展中发挥了重要作用，那就是过去的古道。连日来，记者重走古道旧址，寻访古道上的那些村、那些物、那些人和那些事儿。采访的第一站，三里桥。

三里桥现貌。

桥台诉说着古桥的沧桑。

小界牌村里的古道旧址。

家门口的古道

初夏的驻马店，惠风和畅。驻马店经济开发区金河街道小界牌社区小界牌村内，一条约一里长的道路贯穿村庄南北，街道虽然不宽，但干净整洁，不时有各种车辆通过。88岁的王新政老人的家在路边，大门朝西。老人和老伴一起坐在家门口，一边聊天，一边看着路上的景致，不时和来往的村民打招呼。

“这条路是以前的古道，也就是以前的107国道。”王新政老人很热情，见到记者，他立刻打开了话匣子。老人告诉记者，过去这条路虽然是重要的驿道，后来又成了国道，但路况很差，路面低洼，两边高，中间低，俗称“轱辘沟”。

“现在的路面，比过去高近两米。”老人告诉记者，过去多是牛车，车轱辘是铁的，长期碾压路面，再加上雨水的冲刷，路面越来越低，两边越来越高，就形成了“轱辘沟”，后来垫了一米多高的土，才垫成现在的样子。

老人所说的古道，很多人都知道，《驻马店地区志》上也有叙述。此路段原为京广古道之一段。北京通湖广古道，由漯河南入境，经西平、遂平、驻马店、确山，纵贯全境，长125公里。西周时，房国(今遂平)、道国(今确山县北、市产业集聚区古城乡一带)车马道北通胡国(今漯河西)、许国(今许昌东)。东汉末，有车马道自许都(今许昌)经汝南郡的定颍(今西平)、吴房(今遂平)、阳安(今确山北)、朗陵(今确山南)至江夏郡(今湖北武昌)，并在道亭(今市产业集聚区古城乡)与汝宛道相交，西通荆州。

此后，这里历代都是交通要道。清代，此道为北京南路(桂林官路)的一段，西南各省公文传递都经此路段北上，其重要地位和交通密度均冠于其他路段。京汉铁路通车后，此路段降为县际车马道。

1927年，武汉国民革命军第二次北伐，沿此路经驻马店北进，与奉军激战于西平。1933～1937年，蒋介石围剿大别山革命根据地，多次征工重修此路。1949年4月，为支援中国人民解放军南下，中原公路管理局成立郑(州)信(阳)汉(口)工程处，指导沿路各县桥路委员会，组织抢修桥、路，保证日夜2000辆军车安全通行。

新中国成立初期，此路线型弯曲，时而在京汉铁路西侧，时而在东侧，桥涵残缺，边沟淤塞，路基仅宽5～7米，只能通畜力车。1958年，改修为砖石简易路面，宽3.5米，质量差，晴通雨阻。1965年建立驻马店专区时，此路称郑州至武胜关路。1968年，驻马店地区投资6万元，次年初省交通厅公路管理局投资410万元，将路基改移铁路西侧。

“1970年前后，市乐山大道修好后，南来北往的车辆就不从这儿过了。”王新政老人说，国道不在这儿了，伴随着城市建设，这条古道也逐渐消失了，但这条路的历史，永远不会磨灭。

三里桥

小界牌村南约1里处，待修的市金山路上，有一座古老的石桥，就是三里桥。

三里桥不大，南北走向，宽三米多，为单孔石拱桥。桥已废弃不用，因上面有杂物和补修，桥面也已看不出原来的样子，但桥面上两块古老的青石板，见证着三里桥的沧桑。

桥拱和桥台古朴坚固。桥拱呈半圆型，为青石条横联垒砌而成，缝隙严密，看上去特别坚固，没有一处损坏。桥两头的桥台部分损坏，大部分保存完好，为青砖垒砌而成，灌缝白色，缝隙严密，也非常结实。

王新政老人告诉记者，他小时候经常在桥边放牛，小桥流水，河水清澈见底，景色非常美。河水不深，孩子们经常在桥上桥下玩。由于这座桥是当时古道必经之地，来往牛车和行人非常多，桥上的青石板磨得像镜子一样光滑。桥上也经常过部队，日军侵占驻马店时，就从桥上过坦克、装甲车，桥身纹丝不动。

今年68岁的村民蔡成立告诉记者，三里桥桥面虽然不宽，但非常坚固。解放后，桥上过坦克、大炮、装甲车后，但桥身坚固如初。“75.8”特大洪水时，很多大桥都被冲毁了，这座桥依然完好，至今桥拱仍没有一点儿损坏。

关于“三里桥”名字的来历，蔡成立过去曾问过村里的老年人。过去，驻马店归确山管辖。小界牌是确山最北部的一个村，与之毗邻北边的界牌村（又叫大界牌）是遂平县最南边一个村。据明代李本固著《明万历汝南志》记载，遂平县有23个村，其中县南的有徐家店、蔡冈、济源、宜安、葛中、界牌。

在小界牌和界牌分界线上，立有一块石碑，上书“界牌”，以此作为确山和遂平的分界线，界牌和小界牌都因此而得名。“三里桥”离这块石碑三里，因此称为“三里桥”。可惜这块作为历史见证的石碑在前几年修慎阳路时不见了踪影，给小界牌和大界牌村民留下了永久的遗憾。

“金麻雀”的传说

石拱桥是我国传统的桥梁四大基本型式之一，有着悠久的历史，赵州桥就是一座石拱桥。桥梁又多有附属小品建筑，如桥头常立牌坊等，著名者如北京北海琼华岛前的石拱桥，两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。我市过去也有桥头修建庙宇等现象，如上蔡县的蔡埠口桥，桥南堤坡修庙宇一座，俗称“桥上庙，庙上桥”。

《驻马店地区交通志》记载，1987年，驻马店地区内所存古桥多为明、清时期建造的石板桥、砖石拱桥，尤以石拱桥为多。

王新政老人告诉记者，他记事起就有三里桥，他认为，这座石拱桥也应是明清时期所建。老人说，这座桥虽然很小，但过去看上去很漂亮，桥北头有几座石碑，相传是给桥的捐建者所立，因他不认识字，并不知道石碑上写些什么，可惜石碑早已不知去向。

关于三里桥石碑的故事，还有一个“金麻雀”的传说。相传在一个石碑的碑座上，有一只“金麻雀”，每到中午就飞到桥下面，叽叽喳喳叫个不停，很远就能听到麻雀的叫声。后来一个南方人把“金麻雀”从碑座上取走了，从此，再也听不到桥下有麻雀的叫声了。

“这是一个传说，但我见过碑座上那个圆形的小洞，洞内非常光滑，刚好能卧下一只麻雀。”王新政老人告诉记者，过去村里人对这个故事耳熟能详，虽然是个传说，但给这座桥增添了不少神秘的色彩。

石桥的未来

如今的三里桥隐藏在一片荒地之中，还在发挥着一些作用。伴随着城市建设的不断加快，这座桥的命运如何，不得而知。但小界牌村人，对这座古老的石桥充满感情，对它的命运也充满担忧。

蔡成立认为，这座石桥至少已有百余年，历经战乱、洪水考验而坚固如初，不能不说是一个奇迹，也充分说明其具有的工艺水平，应该具有较高的研究价值。

作为王新政老人来说，自己儿时就在桥上玩耍，不知在上面走过了多少遍，自然对石桥有着更深的感情，但对石桥的命运并不乐观。“也许很快就没有了。”王新政老人说。

王新政老人说，三里桥不大，但是市区古道的一个见证，也是古道上的一个重要的“符号”，更是目前我市仅存少有的古桥了。它经历了岁月的沧桑，也见证了驻马店的起源和发展，我们希望它能永久地保存下来。