职业经理人为何压力大

□周刊记者  胡江涛

他今年33岁。当初，一家美国品牌的4S店在驻马店开业，他从郑州来到驻马店，担任这家汽车4S店的总经理。

2014年，他辞职到另外一家汽车4S店工作。几个月后，他再次辞职，离开驻马店返回郑州。

他是一名职业经理人。简单来讲，汽车销售领域的职业经理人，就是汽车行业里那些脱离某一特定系统，具备了一定专业能力，成为“通用件”的特殊人群。

这类人群无论在哪个汽贸公司发展，都有一个共同的特点，就是掌握着汽车行业的“通用语言”。

得有“几把刷子”

4S店更换职业经理人，大致是因为前任业绩不好或者投资人和其理念不合。

上岗第一天，职业经理人就得快速进入角色，承担业绩压力，还得填充前任留下的“坑”。4S店看似小，实则工作复杂。所以，职业经理人几乎都在汽车4S店的重要岗位上干过或者对重要岗位非常了解。而对销售、售后了解是必须的。

市区一家4S店的销售经理说，很多职业经理人是“外来户”。到4S店后，有人不信服。你一个外来户，凭啥“凌驾”在大家的头上？即使你在其他公司有骄人的业绩，这时，你也必须拿出魄力，做事立竿见影，方能为自己赢取信任。

职业经理人业务熟练，要彰显自己的水平，必须进行大刀阔斧的改革，这势必会改变公司以前的惯有思路，给自己带来一些负面影响。

职业经理人其实是个很尴尬的职业。为什么这么说，因为他既要对投资人负责，还要让员工充满干劲，拿到更多薪水。两者之间有矛盾：投资人和员工都想多拿钱。如何让员工和投资人皆大欢喜，要下一番功夫。

幸福感缺失

销售环境不理想。2016年，汽车市场增速放缓，一些汽车4S店的倒闭或者转让足以说明这一点。市场变化，意味着结构必须调整，这也是对职业经理人的考验。

车卖得少了，利润自然降低。一些靠融资起家的老板，在融资环境不佳的情况下，资金链极有可能断裂。

长期高强度劳累，让职业经理人承受着常人难以想象的身体和精神上的压力。曾经有一家合资汽车品牌的职业经理人对记者说，他也想去酒吧玩、去KTV疯，可注意力高度集中以及公司运营成本增加等因素，让他没有闲心去。

还有一些职业经理人坦言，部分投资人“重用轻培”，有“挖过来一个，不能好不容易培养出来又放走了”等考虑，功利性强，过度追求人才的短期逐利效应，使得职业经理人无法放开手脚。

换位思考

企业发展到一定阶段，管理的短板会严重制约其发展，投资人应该给职业经理人足够的时间和空间。

一个不容改变的事实是，面对4S店，职业经理人靠一己之力，要想推动整个公司的变革，难度比想象中大得多。

一家品牌4S店的职业经理人说，投资者不仅要给予职业经理人充分信任，还要给予其充足的时间。职业经理人开始工作后，店里的所有工作，不可能都会立竿见影。这是一个系统工程，需要不断改革，不断完善，不断进步。但是，职业经理人也不能拿着工资，不为企业办事。

看来，投资人如何处理和职业经理人之间的关系，是个麻烦的问题。