中国游客助日本贸易5年来首顺差

　　日本财务省12日公布的数据显示，日本5年来首次出现年度贸易顺差，经常项目顺差更是实现翻番。除了国际油价下跌等因素，还有一个重要原因是，中国游客大幅增长带动了当地旅游业和服务业。

　　贸易顺差来之不易

　　数据显示，受原油价格下跌和访日游客数量增加影响，在截至今年3月底的2015财年，日本经常项目顺差达17.98万亿日元（1美元约合109日元），为2014财年的两倍。

　　2015财年日本商品贸易顺差为6299亿日元，而2014财年为6.59万亿日元的逆差。这主要是由于国际油价下跌使得日本能源进口额大幅下降。2015财年，日本进口额下降11.8％至72.51万亿日元，出口额下降3.3％至73.14万亿日元。

　　服务收支为逆差1.2109万亿日元，逆差额比上财年减少约60%，逆差额创出相同口径比较的1996年度以来最低。访日外国人数迅速增加，同时企业不断拓展海外市场，从海外企业获得的专利费和著作权费增加。

　　日本观光局的数据显示，2015财年访日外国游客数量达到创纪录的2136万人次，比上财年增加45.6％。这使得包括旅游、客运、货运等在内的服务贸易逆差大幅收窄至1.21万亿日元。

　　值得注意的是，2015年到日本的中国游客达500万人次，较上年同期增长107%。虽然中国游客在去年日本游客总人次中所占比重仅为四分之一，但其旅游支出在所有游客的支出总额中所占比重达到了41%。这种购物现象在日语中被称作“bakugai”（爆买）——已被选为日本2015年的热门词汇之一。

　　数据还显示，主要受对外直接投资及证券投资收益增长提振，2015财年日本对外投资收益比上财年增长2.9％，至20.56万亿日元。

　　据日经新闻网报道，日本财务省于4月20日发布的贸易收支（以通关数据为准）为逆差1.792万亿日元。由于国际收支中的贸易收支将未通关的所有权发生转移的贸易也计入其中，因此产生了偏差。如以通关数据为准，4月上中旬贸易顺差为2024亿日元。

　　经常项目盈余曾在2010年度达到18.2687万亿日元，但在发生“3·11”日本大地震的2011年度以后跌破10万亿日元。这是因为地震后核电站停止运行，火力发电站所用的化石燃料进口激增，贸易收支出现恶化。

　　“3·11”日本大地震后，很多企业进军海外也成为支撑经常项目盈余的支柱。包括海外子公司的分红和海外证券投资等在内的第一次所得收支盈余为20.5611万亿日元。为拓展不断增长的海外市场，日本企业的海外并购动作日趋积极。自有可比数据的1985年度以来，盈余额创下最高水平。

　　同日发布的2016年3月经常项目收支为顺差2.9804万亿日元，同比增长6.9％,连续21个月实现顺差。因进口额减少等原因，贸易顺差为9272亿日元，增长38.5％。

　　出口依旧复苏乏力

　　尽管2015财年日本经常项目顺差大增，但未来能否延续这一势头仍有待观察。分析人士指出，近期国际油价出现反弹以及日元呈现升值态势，再加上出口复苏乏力，可能会对未来日本国际收支产生影响。

　  经过多轮宽松货币政策刺激，日本经济长期性的通缩状况未有改变，对日元的升值起到决定性作用，并施压日本企业出口。刚刚公布财报的丰田汽车称，由于对业绩起主要拉动作用的日元贬值趋势发生变化，预计汇率变动将造成超过9000亿日元的收益下降。丰田社长丰田章男表示：“前几年我们都处在汇率的顺风中。风停之后，才能看到真正的自己。”

　　日本经济的出口依存度不到20%，跟中国、韩国等相比不算太高，但日本主要公司对进出口十分敏感。目前日经指数所包含的225家公司中，无论是汽车、精密机床、电子零部件还是服装、商社，不乏全球化经营的大企业。如果这些大企业得益于汇率优势，在海外市场业绩表现良好，会带动日本国内相关的一大批企业，实现外需内需的互动。在带动日本经济增长方面，出口企业起着领头羊的作用，这是不争的事实。

　　最近一轮的日元汇率上升始于4月28日日本银行（央行）暂缓出台新一轮货币宽松之后，从一美元兑换110日元升至105日元附近。展望未来日元走势，日经新闻网列举了日元继续走强的几个理由：美国财政部在汇率报告中将日本纳入“监视名单”，美国联邦储备委员会加息的不确定性在加强，不愿买入美元的气氛渐浓；英国的退欧问题令投资者难以抛售日元；中国经济减速导致避险情绪升温，日元买入压力也趋于加强，等等。