三轮车违法载客您别坐 行车安全不靠谱
摘要:为了您的出行安全,市公安交通管理支队提醒三轮车违法载客您别坐 行车安全不靠谱本报讯 (记者 邱学忠 通讯员 张振宇)日前,市公安交通管理支队印制了6万册交通安全手册,
为了您的出行安全,市公安交通管理支队提醒
三轮车违法载客您别坐 行车安全不靠谱
本报讯 (记者 邱学忠 通讯员 张振宇)日前,市公安交通管理支队印制了6万册交通安全手册,组织全市公安交警在中小学校、幼儿园等违法载客三轮车聚集地进行宣传散发,号召中小学生及其家长拒乘、拒驾非法改装三轮车、违法载客三轮车,自觉践行文明交通,确保道路交通安全。
根据《2014年中国三轮行业白皮书》,2014年我国燃油三轮车销量累计215.38万辆;电动三轮车整体销量则突破1000万辆。和全国三轮车行业的迅速发展一样,作为农业大市的驻马店,各类三轮车迅速走进千家万户,但同时也带来了三轮车非法载客、交通事故频发等问题,严重影响了社会治安稳定。
车辆安全性能差,配套监管措施不健全。电动(燃油)三轮车的法律属性不明确。根据《机动车运行安全技术条件》,虽然三轮车已经达到了机动车要求的标准,但由于大多电动三轮车产品未纳入国家机动车《产品公告》,不具备进行机动车安全技术检验的条件,公安交管部门不能按《机动车登记规定》核发牌照,车辆亦不能按照道路交通安全法律法规上路行驶。生产企业和个人非法生产、拼装、改装三轮车问题突出。目前,生产企业和个人未经许可违规生产电动三轮车、私自改装拼装三轮车等违法违规行为多发,不能保证三轮车辆的安全机能、车身结构强度等质量保证,在遇到突发情况时制动、转向和结构强度等方面都存在严重安全隐患。我国目前缺乏营运三轮车规范标准,在营运资质审核、审核号牌发放和安全技术检验等配套制度体系上存在“真空”,导致三轮车无营运资质非法从事载客问题突出,与《道路运输条例》中规定的申请从事客运经营需要“有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆”相违背。
三轮车驾驶人守法自律意识低。三轮车驾驶人大多未参加正规驾驶培训考试,也未取得机动车驾驶证,不具备符合上路要求的驾驶技能,极易因操作失误、处置不当等引发交通事故。三轮车驾驶人普遍安全意识淡薄,驾驶三轮车在人流、车流中来回穿梭、乱闯红灯、乱停乱放、随意变道、随意调头等交通违法行为多发。三轮车驾驶人多为弱势群体,面对交警的纠违,不积极配合、主动改正交通违法行为,致使道路交通安全隐患得不到及时有效纠正。
交通事故多发且难以处理,损害赔偿困难。由于当前三轮车无法进行登记上牌,驾驶人的年龄、身体条件的限制没有明确规定,也未参加过驾驶培训学习,交通安全意识极差。闯信号灯、随意转弯变道、随意停车、随处调头、逆行、违法载人等现象屡见不鲜,在干扰正常的道路交通安全秩序的同时,严重影响城市文明形象。部分三轮车甚至进入机动车道内行驶,由于其制动性、稳定性差,安全系数低,安全性能达不到国家机动车标准,不仅自身存在严重的安全隐患,而且严重干扰了其他机动车正常行驶,影响交通秩序,给道路交通安全带来很大隐患。三轮车大部分驾驶人员来自中低收入家庭,很少购买人身意外伤害保险和办理车辆相关保险,一旦发生了道路交通事故,其抵御风险的能力差、赔付能力低,无力支付医疗和赔偿费用,甚至还易出现肇事逃逸现象,导致事故受害人维权难,引发纠纷、上访等不稳定因素,增加社会不稳定因素。
市公安交通管理支队高度重视三轮车的交通安全工作,在组织开展三轮车交通违法行为综合治理的同时,深入开展交通安全宣传教育活动。组织民警开展上门宣讲活动,进社区、进学校、进企业、进场镇、进单位对三轮车车主、驾驶人进行面对面的宣传教育,宣讲三轮车非法载人的安全隐患、严重危害和安全文明驾驶常识,增强三轮车驾驶人的依法交通、文明交通意识。组织民警走进驻马店交通广播直播室进行拒驾、拒乘非法改装三轮车、非法载客三轮车的宣传报道,并利用驻马店交警网、官方微信微博进行专题交通安全宣传。
图为近日市公安交通管理支队民警向三轮车驾驶人介绍交通安全知识。 记者 田春华 摄
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(原标题:驻马店网)
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