我市“公交优先”示范城市创建工作综述

记者 张 勇  王 晨

日前，省“公交优先”示范城市创建工作考核组对我市“公交优先”示范城市创建工作取得的成绩给予充分肯定。“驻马店市在2014年至2015年的创建工作中，公交场站、智能公交、快速公交、绿色公交等方面取得了实实在在的效果。”考核组组长、省交通运输厅运管处副处长陈芳说。自我市确定为省“公交优先”示范城市创建城市以来，全市上下以公交优先发展为核心，以群众满意为目标，不断创新“公交优先”的具体内容和落实措施，有力推动了创建工作开展，先后出台了一系列重视公交优先发展的政策和文件，不断加大对城市公交发展的资金投入，使公交基础设施建设和公交车辆更新速度明显加快，城市公交引领城市发展的理念得到广泛认同。

公交场站建设扎实推进

目前，我市公交场站面积11.2万平方米，公交车辆进场停放率达100%。2014年以来，我市建成投入使用的公交场站共8处：开源大道立交桥场停保场、驻马店西站公交首末站、北区公交首末站、公交东站、公交东站二期、汝河立交桥停保场、南站调度中心、城市客运综合换乘南站。其中，城市客运综合换乘南站集车辆维修、职工休息、开会培训、加油加气、车辆停驻及充电于一体的综合性场站。目前，公交南站新建LNG加气站一座已投入使用，有效解决了公交车用气难问题。

我市在已实施的70平方公里公交专项规划的基础上，已委托东南大学开展185平方公里城市公交专项规划编制工作，确定2014年至2030年公交发展目标以及城市发展总体规划，规划公交线路70多条、场站用地45处，其中公交停保场14处、公交修理场4处、公交枢纽站27处。

2014年完成31处港湾式站亭改造工作，今年，市委、市政府将76处港湾式站亭改造纳入惠民工程。

优化调整 纯电动公交更环保

为落实“公交优先”发展战略，不断改善市民出行环境，去年以来，市公交公司根据客流变化和市民需求，先后对市内多条公交线路进行了优化调整和延伸。2014年开通了29路、32路、33路3条公交线路，目前我市共有公交线路29条，今年将开通2条微型公交线路和5条常规线路，准备工作已完成，条件成熟后可开通运营。驻马店西站正在运营的夜班公交车，受到了社会各界的好评。

近年来，我市把应用绿色环保型公交车作为缓解城市拥堵、减少排放污染、促进低碳环保、调整城市发展结构、建设“美丽天中”的重大民生工程。2014年，我市购置100台绿色新能源公交车已经投入运营。今年定购6.4米宇通客车150台和8.5米纯电动公交车60台，真正实现绿色交通。同时，淘汰、报废了一大批与城市发展和市民需求不相适应的老旧车型。目前我市绿色新能源公交车辆比率在49.7%以上，新型绿色环保公交车已经成为驻马店城市道路上一道亮丽的风景。

深度融合 智能公交更方便

2014年以来，我市实施涵盖公交信息服务网站、手机公交服务系统、来车预报电子站牌、中原金融公交IC卡等一体化公众出行信息服务系统。依托城市公交数据库与监控中心等机构，建成全市集中统一的公共交通基础数据库、业务数据库和主题数据库，全面提升了城市公共交通服务效率与管理水平。

据了解，我市城市公交IC卡已实现全国50个城市的互联互通，22个电子站牌已全部投入使用， 手机公交实时查询系统实现了公交到站信息实时查询。今年3月，市公交公司与中国电信驻马店分公司签订了战略合作协议，实现了市民持手机乘公交车。为有效推动我市公交事业信息化进程，城市公交与中原银行驻马店分行携手合作，启用中原金融公交IC卡。目前，我市所有公交车辆已安装刷卡受理终端机，市民持金融公交IC卡刷卡乘公交车，既经济实惠又方便快捷，真正实现了一卡多用、便民惠民。目前，我市已建成全市统一的公共交通数据资源中心，实现了相关数据资源的高效整合、共享与规范化管理。

今年，市公交公司开展了公交优质服务年活动，通过理论学习、业务技能培训、强化管理、工作评比等一系列活动，全面提升管理水平和驾驶员文明素质，不断提高运营安全和服务质量管理，最大限度地吸引市民乘坐城市公交出行。