唐山发现百年前中国第一条铁路界桩

     唐山市民发现百年前我国第一条铁路3块界桩

     新华网石家庄４月２２日专电（记者 李俊义）唐山市民刘贵峰在清理废墟时，发现２块“北宁路”铁路界桩、１块“京奉路”铁路界桩。唐山文物部门称，这些铁路建设构件设施的发现，见证了１００多年来中国铁路发展的历史，反映了唐山近代工业在全国工业发展中的重要作用。

    刘贵峰说，３块铁路界桩均为方柱形水泥制品，高度相仿，高１７０厘米，宽２２厘米，其中两块界桩上刻有“Ｐ.Ｎ.Ｒ.”和“北宁路”字样，另一块刻有“Ｐ.Ｍ.Ｒ.”和“京奉路”字样。

    京奉铁路是清末我国自行修建的第一条铁路，最早建成的路段为１８８１年建成通车的唐胥铁路。１８９８年，铁路延伸至奉天（今沈阳）。１９０７年，北京至奉天铁路全线开通，清政府将该路定名为“京奉铁路”。为了界定铁路的土地地界，在铁路线两侧约２５０米埋设１块“京奉路”地界桩。１９２９年，奉天省改为辽宁省，随之京奉铁路改称北宁铁路。地界桩改设为“北宁路”界桩。１９４９年，北平改名为北京，随后北宁铁路被正式命名为京沈铁路。

    据介绍，界桩上的英文“ＰＭＲ”，分别是Ｐｅｋｉｎｇ（“北京”旧时的写法）、Ｍｕｋｄｅｎ（穆克顿，“奉天”满语的称谓）、Ｒａｉｌｗａｙ（铁路）的词头，意为“北京穆克顿铁路”，与汉字“京奉路”的含义相同；界桩上的英文“ＰＮＲ”，依次是Ｐｅｉｐｉｎｇ（“北平”旧时的拼写）、（Ｌｉａｏ）Ｎｉｎｇ（“辽宁”中的“宁”）、Ｒａｉｌｗａｙ（铁路）的词首。