全家踏青正当时 热门7座SUV/MPV推荐

 [新华汽车 导购] 一年之计在于春，即将到来的清明小长假既是祭拜先人表达思念的时节，又是一家人踏青出游的好时机。因此人们也将购车需求转向能够提供7个座位让全家一起出行的车型。下面就为大家推荐4款不同价位、不同类型的7座大空间车型。

 

    ●广汽丰田全新汉兰达

 

    官方指导价：23.98-42.28万元

 

    推荐指数：★★★★★

 

    ◆外观阳刚不失优雅 有“大汉柔情”的感觉

    全新汉兰达采用丰田最新的“Sleek On Strong存劲于柔”设计理念，外形整体威武、阳刚而又精致、时尚。宽大的身躯与厚重的车头给人格外的稳重感，但又不会像纯美式SUV那样咄咄逼人。

    全新汉兰达的车身长度比上代增加了60mm，宽度增加了15mm，轴距与老款相同依旧为2790mm。车身尺寸在同级中仍具有优势，而在空间利用方面也是汉兰达的强项。

 

    ◆内饰时尚大气 空间利用是亮点

    全新汉兰达的内饰风格与外形相一致，透露着宽大、豪放的气息，中控台倾向驾驶员一侧的设计又不失动感。表台下方增加了一条延伸至副驾驶位置的储物槽，巧妙的开口设计兼顾设计感与实用性。

    滑动式对开中央扶手箱完全打开后拥有24.5L的超大储物空间，当滑盖半开时可存储手机等小件物品。

    配置方面同样很强大，除了全景天窗、真皮座椅电动调节、多功能方向盘以及自动空调等常规配置外，部分高配车型上还将拥有BSM盲点监测系统、RCTA倒车盲区监测系统、PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统以及VSC车身稳定控制系统等，其中很多配置都是豪华品牌中低端车型所不具备的，配置档次之高非常令人满意。

 

    ◆2.0T发动机全系标配启停系统

    全新汉兰达搭载的2.0T D-4ST（双涡管涡轮增压直喷发动机）发动机能够实现162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的动力输出，另外，2.0T车型将全系标配发动机启停系统，动力系统技术不输德系，甚至是德系豪华品牌。

    值得一提的是AWD智能四驱系统（带锁定模式），它能够根据行驶路况主动适时调整前、后轮驱动力分配，极大提高了各种路况的应对能力。另外，前麦弗逊、后双叉臂的悬挂系统也是同级中唯一使用双叉臂后悬挂的SUV。从这点我们能够看到，全新汉兰达并不是简单的提高动力输出水平，而是对整个动力系统进行全面、综合的提升。

  ●广汽本田新奥德赛

 

    官方指导价：22.98-29.98万元

 

    推荐指数：★★★★★

 

    ◆外观告别轿车化MPV 走向商务MPV

    外观上最大的变化莫过于从轿车化MPV向商务MPV转变，这种形态上的变化厂商的解释是目前MPV已经进入了3.0时代，更加注重MPV的多用途性，能够兼顾商用与家用是新奥德赛设计的初衷。

    侧面的线条并没有因为车身高度的增加而变得呆板，横贯车身的镀铬装饰条是一大亮点。值得一提的是新奥德赛采用了侧开门的设计，高配车型还配备电动开启功能，开启角度以及上下车的便捷性都非常出色。

 

    ◆内饰简洁高级 第二排空间灵活

    随着车身尺寸向商务MPV靠拢，新奥德赛的内饰也营造出简洁大气的风格。仪表台采用了多种材质和多个维度，视觉效果非常出色。娱乐区和空调控制区区分明显，大面积的触控按键能够满足商务和家庭使用。

    顶配车型还提供了360°全景摄像头，不仅倒车线随动，前轮的模拟动画也实时随动，让驾驶员更好的掌握车辆行驶状态，对于体型的较大的MPV来说还是相当实用的。其他配置方面，顶配和次顶配车型还支持四门车窗一键升降，配车型还提供前排座椅加热、电子手刹、自动驻车、自动泊车等功能，配置水平不高也不低，但都相当实用。

    第二排可以说是新奥德赛空间利用的核心重点，由原来的三人座变为现在两个独立的座椅，带来的好处是可以留出一条通往第三排的通道。左右调节功能并不多见，不过本田杰德上的侧滑方式已经体现了本田对横向空间利用的重视。由于新奥德赛车内空间允许，本田则直接采取了横向滑动方式。

 

    ◆动力平顺性突出 均衡值得肯定

    新奥德赛搭载的是型号为K24W5的2.4L自然吸气发动机，这套动力就是来自最新雅阁上的Earth Dream发动机，最大功率为137kW/6400rpm，最大扭矩为243N•m/3900rpm。与之匹配的是一台CVT变速箱，动力输出的平顺性和燃油经济性表现很抢眼。另外，尽管后悬挂从上一代车型的双横臂改为了扭力梁结构，但调校依然出色，特别是车辆重心左右转移时车身姿态没有大幅摆动。

 ●广汽三菱帕杰罗•劲畅

 

    官方指导价：20.88-30.88万元（实际有一定优惠）

 

    推荐指数：★★★★

 

    ◆外观粗犷敦实 硬派越野气息浓重

    帕杰罗•劲畅的外形并不如上两款车型那样光鲜靓丽，但也不会给人陈旧、死板的感觉。家族的布雷式前脸反而给人一种憨厚、可靠的感觉。国产版外形基本保持了进口车的设计风格。

    国产车型也保留了踏板和发动机下护板等部件，甚至连下护板上的散热口也同样得到了保留。四驱车型上配备了带有胎侧保护层的邓禄普GRANDTREK AT20系列越野胎，其规格为265/65 R17，应对野外烂路可以提供多一份保证。

 

    ◆内饰用料扎实可靠 空间够用

    内饰并无太多出彩之处，功能区划分清晰，使用没有任何难度。做工用料依旧是三菱的粗犷风格，看上去不那么精细不过可靠性不用怀疑。

    对于一款7座车型来说，空间显然比配置更重要，第二排乘客的头部空间大约为2-3指，第二排座椅滑动至最后，腿部的空间达到了两拳。第三排有一拳的腿部空间，身材较小的人乘坐应该没有问题。

 

    ◆国产后新增2.4L后驱版 通过能力是亮点

    2.4L后驱版使用的是代号为4G64S4M的自然吸气发动机，最大功率为101kW/5250rpm，最大扭矩为205N•m/4000rpm，匹配5速手动和5速自动变速箱。在国产后，3.0L发动机也进行了重新调校，最大功率为185kW/6000rpm，最大扭矩为310N•m/4000rpm，动力调校注重扭矩输出。

    帕杰罗•劲畅采用非承载式车身设计，悬挂结构为前双横臂+后三连杆螺旋弹簧式的组合，较长的悬挂行程保证了车辆的通过性。

    最大的亮点是使用了第二代超选四驱系统（Super-Select-4Wdii），这是一套结合了后驱、全时四驱和分时四驱三种形式的传统机械结构四驱系统，通过换挡杆边上的小拨杆，可以在2H（高速后驱）、4H（高速四驱）、4Hlc（中央差速锁锁止的高速四驱）和4Llc（中央差速锁锁止的低速四驱）四种形式之间进行切换，除4Llc外，其它三种之间的切换都不需停车就可完成。大多数道路只要你敢走就不会过不去。

  ●江淮瑞风M3

 

    官方指导价：6.98-7.48万元

 

    推荐指数：★★★★

 

    ◆外观稳重大方 视觉安全感提升

 

    瑞风M3摆脱了以往自主品牌外形怪异、设计不协调的印象，简约的设计风格看上去相当协调。厚重的车头提升了视觉安全感，带给人一种敦实可靠的好感。对于选择这款车的人来说，看中的正是这份“可靠”。

    外观总体来说没有什么特别出彩的地方，但也没有哪里让人看着不舒服，中规中矩的朴实风格符合它的定位。

 

    ◆内饰大方不呆板 储物格丰富

    内饰的设计风格依旧以简约为主，在简洁的同时加入圆形空调出风口等时尚元素，力求营造出时尚的氛围，大方得体又不固守成规。

    储物方面，瑞风M3的表现无可挑剔，随手的物品均能找到合适的地方放置。

    第三排座椅的翻折方式与瑞风M5相同，最大容积为4450L，装载能力出众。

 

    ◆动力低扭强劲 载重能力强

    瑞风M3使用的是1.6L发动机，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为150N•m/3500-4500rpm，调校方式注重低速扭矩，城市中跟车行驶并不吃力。

    钢板弹簧结构的后悬能够承受0.68吨的重量，这也是瑞风M3优于其他采用轿车底盘家用MPV的特点所在，载重能力绝对是它的强项。