全国收费公路负债远超3.4万亿 2013年亏损661亿
摘要: 交通部去年底发布的《2013年全国收费公路统计公报》显示,截至2013年底,全国收费公路债务余额为34308亿元。其中,政府还贷公路19715亿元,经营性公路 14593亿元。“3.4
交通部去年底发布的《2013年全国收费公路统计公报》显示,截至2013年底,全国收费公路债务余额为34308亿元。其中,政府还贷公路19715亿元,经营性公路 14593亿元。
“3.4万亿这个数字并没有反映出全国收费公路负债的真实状况,统计收费公路债务是按照每条路来计算的,实际上很多公路的资本金都是来自发债和银行贷款,3.4万亿没有包括这部分资金。”交通部相关人士近日表示,如果加上这部分资金,全国收费公路的负债远超3.4万亿。
《2013年全国收费公路统计公报》还显示,截至2013年底,全国收费公路累计建设投资总额为54432亿元。其中,高速公路累计建设投资49067亿元,其他公路累计建设投资5365亿元。截至2013年底,全国收费公路累计资本金投入为16876亿元,占收费公路累计建设投资总额的31.0%。
2009年,国务院发布的《关于调整固定资产投资项目资本金比例的通知》指出,铁路、公路、城市轨道交通、化肥(钾肥除外)项目,最低资本金比例为25%。
“公路项目的最低资本金比例要求不低于25%,但很多省份超过10%的资本金都是来自于融资平台的贷款、发债。”上述交通部相关人士指出,一般来说,投资项目资本金是指在投资项目总投资中,由投资者认缴的出资额,对投资项目来说是非债务性资金,项目法人不承担这部分资金的任何利息.然而,很多收费公路的资本金实际上都成了债务性资金。
《2013年全国收费公路统计公报》显示,2013年度,全国收费公路收支平衡结果为负661亿元,即整体亏损661亿元。其中,政府还贷公路亏损560亿元,经营性公路亏损101亿元;高速公路亏损618亿元。截至2013年底,全国收费公路里程15.65万公里,全国收费公路共有主线收费站1728个。运营管理支出457亿元。
日前,交通部部长杨传堂公开表示,当前建设公路中有69%都是通过贷款收成,今后将加快社会和政府投资,一方面进行深入改革,另一方面实施可持续发展,对收费调整进行认真修订。目前,对收费公路的管理和收费调整的修订已提上议事日程,对收费调整进行了前三轮的调研,今后将进行体制性的改革,同时,也将加强收费公路的管理。(张彬)
责任编辑:ldm
(原标题:经济参考报 )
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版权声明:
1.凡本网注明“来源:驻马店网”的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网书面授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:驻马店网”。任何组织、平台和个人,不得侵犯本网应有权益,否则,一经发现,本网将授权常年法律顾问予以追究侵权者的法律责任。
驻马店日报报业集团法律顾问单位:上海市汇业(武汉)律师事务所
首席法律顾问:冯程斌律师
2.凡本网注明“来源:XXX(非驻马店网)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如其他个人、媒体、网站、团体从本网下载使用,必须保留本网站注明的“稿件来源”,并自负相关法律责任,否则本网将追究其相关法律责任。
3.如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。