乡村坦途筑起天中大地小康梦

农村公路建设是发展农村经济的基础工程，是改善农村人居环境的保障工程，是实现公共服务均等化的民生工程，也是密切党群干群关系的民心工程。日前召开的全市交通运输工作会议绘就了今年农村公路“乡村畅通工程”的宏伟蓝图。

乡村坦途筑起天中大地小康梦

3月2日，全市交通运输工作会议在遂平县召开。会前，市委副书记、市长武国定（左四）带领各县区长、分管副县区长和全市交通运输系统相关单位负责人，深入实地观摩农村公路建设、管养情况。

“给我一个支点，我能把地球撬起来！”古希腊科学家阿基米德的这句名言，让许多睿智之士感念：它不仅揭示了一种物理现象，更重要的是提出了一个如何选择最佳支点的问题——支点好，可以“四两拨千斤”。

要想富、先修路；公路通、百业兴；公路通、经济增；公路通、形象升。随着全面建成小康社会步伐日益加快，新一轮的交通大发展、大投入呈现蓬勃发展之势，机遇面前，作为一个农业大市，驻马店应该把支点选在哪里？

“抓住机遇，主动作为，进一步加大农村公路‘乡村畅通工程’三年行动计划实施力度，推动交通运输事业发展上新台阶！”3月2日召开的全市2015年交通运输工作会议给出了具体答案。市委副书记、市长武国定掷地有声的话语，让全市上下信心倍增。

各县区在大会上纷纷立下军令状，向市政府递交了农村公路“乡村畅通工程”目标责任书，决心以实际行动打好农村公路建设翻身仗，回应市委、市政府和全市人民的积极期盼。

农村公路“乡村畅通工程”首战告捷

“炊烟在新建的住房上飘荡，小河在美丽的村庄旁流淌，一片冬麦，一片高粱，十里荷塘，十里果香……”曾几何时，一曲《在希望的田野上》唱遍大江南北，朗朗上口的歌词伴随优美的曲调，把农村丰收和谐景象深深地刻在了人们的脑海之中，虽历久而不衰。

现如今，在我市广大农村却流行着这样一首农村公路歌：“一条条公路宽又广，公路直通到俺村庄。甩掉胶鞋换皮鞋，农村和城里一个样儿。你开一个农家乐，他办一个加工厂。汽车摩托如穿梭，一起加油奔小康。”歌声承载着党的富民、惠民政策，在条条畅通的农村公路上回荡，抒发了广大农民对小康生活的无限憧憬和向往。

小康不小康，关键看老乡。诚如斯言，没有农村的小康也就没有全面的小康。作为农业大市，目前全市仍有65%的人口生活在农村，改善农村出行环境是推进新农村建设的一项重要内容，对加快我市全面建成小康社会具有重大推动作用。

为进一步改善农村地区的交通出行条件，加速全面建设小康社会步伐，2014年2月14日，乘着省政府新一轮交通大发展的东风，我市迅速启动、实施农村公路“乡村畅通工程”三年行动计划。在市政府召开的全市2014年交通运输工作会议上，武国定就“乡村畅通工程”进行部署，农村公路要求全市抓住机遇，奋战三年，着力打好农村公路建设翻身仗；并出台了《驻马店市人民政府关于开展农村公路“乡村畅通工程”活动的意见》驻政［2014］13号文件，通过三年努力，全市农村公路完成建设投资25.5亿元，建设里程3011.3公里，其中县乡道1130公里、村道1881.3公里、桥梁19998延米。

随即，各县区政府群起响应，迅速启动农村公路“乡村畅通工程”，9个县区政府均以政府文件出台了活动实施方案，成立了由县（区）长任组长的农村公路“乡村畅通工程”活动领导小组，并召开了动员会，对活动进行了部署，县区有关部门、各乡镇积极落实，“乡村畅通工程”活动得到扎实有效开展。

想群众之所想，急群众之所急，办群众之所需。一时间，肩负着人民的重托和期待，各县区政府乘势而上，齐心协力，克难攻坚，全力以赴推进农村公路“乡村畅通工程”这一顺民意、得民心的工程。

短短一年过去了，一份漂亮的答卷展现在人们面前——农村公路“乡村畅通工程”首战告捷，超额完成年度投资计划：2014年，全市农村公路共安排建设计划1009.69公里、桥梁5461延米，共争取国家、省补助资金3.86亿元，成就了我市农村公路建设历史上的最好成绩；各县区对农村公路建设高度重视，在财力十分紧张的情况下，去年全市落实配套资金2.54亿元，至去年底已建成农村公路780公里、桥梁2600延米，累计完成投资7.2亿元，剩余任务于2015年5月底全部建成竣工。而且建设标准得到提高，通村道路由原来的路面宽度3.5米提高到了4.5米。

在前不久省政府召开的全省交通运输工作座谈会上，我市作了典型发言，受到省政府和省交通运输厅的充分肯定。

与此同时，全市还建立健全了农村公路养护机制，一改以往农村公路重建轻管的局面。2014年，市、县区共落实养护资金1.33亿元，各县区均按地方公共财政预算收入的1.5%落实，并按季度及时全部拨付到位；创建农村公路省级文明示范路276.6公里，并通过省验收；167个有农村公路管养任务的乡镇全部建立了乡级农村公路管养站；村道养护覆盖率达65%，新增村道经常性养护管理里程4251公里，改变了过去村道无人管养的局面。

目前，全市基本形成县道和重要乡道由农村公路管理所管养，村道和部分乡道由乡镇政府负责的分级管养体制，初步实现了有路必管、有路必养的目标。

亮点频出：标准高 质量好 肯投入 重养护

天中大地春来早。3月2日，当人们还沉浸在节日喜庆气氛之中时，遂平县花庄镇至玉山镇农村公路上，已是一派热火朝天的繁忙景象，各种大型施工机械齐上阵，快速铺装水泥路面。3月底，这条“断头路”建成投入使用后，将贯通遂平西部5个乡镇，方便10万群众出行。

标准高、质量好、肯投入、重养护。2014年，全市实施农村公路“乡村畅通工程”可谓亮点频出。2015年1月6日至12日，市政府督查室、市发改委、市财政局、市交通运输局等有关部门人员组成2个考核组，对全市2014年农村公路“乡村畅通工程”活动开展情况进行了考评。

综合考评结果表明，遂平、平舆、上蔡三县考评得分位居前三名，受到市政府表彰，并在全市2015年交通运输工作会上分别作了典型发言。会议要求各县区认真吸纳借鉴，切实实施好今年农村公路“乡村畅通工程”。

综合考评通报显示，2014年，各县区积极加快项目前期工作，争取早日开工，争取工作主动。平舆县及早进行设计，在预安排计划下达后立即进入招投标程序；遂平县、泌阳县及早组织交通公路部门施工企业进场开展路基处理等前期工作，开标后交由中标企业进行主体工程施工，县乡道项目推进较快；确山县在村道建设上积极推进了专业化队伍施工，建设质量得到有效保障。

公路三分建、七分养。如何让每条路都成为乡村的一道风景，发挥最大的经济社会效益？去年，各县区均以政府文件明确了乡镇政府对农村公路的主体责任和管养范围，全市基本形成了县道和重要乡道由农村公路管理所管养，村道和部分乡道由乡镇政府负责的分级管养体制。平舆县、泌阳县、遂平县日常管养工作及时到位，养护标准较高，养护管理工作保持了在全市的先进位次；驿城区、确山县、汝南县、正阳县努力克服底子薄、路况基础差的困难，养护管理工作进步较快；上蔡县、汝南县积极开展违章占道集中整治，成效显著；西平县加大养护大中修工程投入，稳定了农村公路路况。

2014年，全市所有县区均将年度本级养护资金纳入财政预算并按季度足额拨付到位，明确县乡道和桥梁建设项目配套资金由县区财政全额筹措；所有县区在村道建设上每公里补助6万元至8万元，打破了以往县区财政在村道建设上基本不投入的格局。在村道资金筹集上，除财政列支、采取“一事一议”筹资渠道外，积极发动收益企业、成功人士及群众自愿捐资进行资金筹集。上蔡县发动群众自愿捐资，筹措村道项目配套资金1200余万元。在村道养护资金投入上，正阳、汝南、平舆三县明确各乡镇用于村道养护的经费投入每年不低于5万元。驿城区要求乡级财政按照公共预算收入的1.5%列支农村公路养护资金。遂平县、上蔡县、正阳县在去年10月份前就把养护资金足额拨付到位，确保了养护生产的有效开展。

3月2日，在全市交通运输工作会召开期间，武国定率领各县（区）长、分管副县（区）长和全市交通运输系统相关单位负责同志，先后来到遂平县阳丰镇、玉山镇、下宋水库桥、花庄镇等地，实地观摩农村公路建设、管养情况。武国定对遂平县实施农村公路“乡村畅通工程”好的做法给予充分肯定。

       通过观摩，大家认为遂平县在农村公路建设和管养工作中的经验，具有很强的借鉴意义，突出表现在：一是标准高。遂平县新修的村村通公路路宽标准都从3.5米提高到了4.5米以上，县乡路路宽标准都在6.5米以上。二是质量好。公路的平整度、路肩培护等细节都注重的比较到位，工程质量得到了极大提升。三是肯投入。去年遂平县落实农村公路建设配套资金5700万元，投入养护经费826万元，相当于县财政收入的十分之一以上，为农村公路的建设和养护提供了充足的资金保障。四是重养护。农村公路养护责任主体得到了进一步明确，各乡镇设立了养护管理站，实行了定路段、定责任、定人员、定费用、定奖惩的“五定”工作机制，使遂平县的村道养护率在90%以上，创建省级文明示范路55公里，创建里程居全市第一。

“过去的一年，全县农村公路投资规模、建设里程、工程质量实现了新跨越，服务经济社会发展的能力不断提升。”发言中，遂平县政府主要负责同志说：“2014年，该县把农村公路建设作为‘一把手工程’和“民心工程”来抓，投资1.25亿元，建成农村公路150.1公里。”

       “三年计划投入3.2亿元，建设农村公路365公里，桥梁2300延米，经常性养护率达100%，工程合格率达100%、优良率达90%。”这位负责同志表示，项目建成后，遂平县可实现所有乡镇至所辖行政村有一条路面良好、等级提升的村道，全面消除危桥，所有乡镇至行政村实现畅通。

       平舆县在农村公路分级管养方面的做法同样可圈可点。去年，该县县政府在与各乡镇（街道）、县直有关单位签订了农村公路建设、管理养护目标责任书的同时，加强乡级养护站规范化建设，按照每3公里1人的标准配备农村公路养护人员346人，落实养护人员工资性补助259万元；并集中时间开展农村公路综合整治，县政府出资46万元对行动好的乡镇给予以奖代补，对前三名给予通报表彰。

       在过去的一年里，上蔡县高度重视农村公路工作，持续加大投入，投资9300万元，修建“乡村畅通工程”189.9公里；投入管养资金1400万元，创建农村公路省级文明示范路段4条33.4公里，好路率提升10%，26个乡级养护站全部通过市政府验收，市政府安排的“乡村畅通工程”活动实现良好开局。

       条条农村公路蜿蜒伸向远方，改善着人们的通行环境，改变着人们出行方式，引发了全市交通格局深刻变革，也为我市全面建成小康社会装上了“加速器”。

思路决定出路 打好农村道路建设翻身仗

       作为欠发达地区，当前，我市交通运输事业发展离人民群众的要求和期望还有很大差距，特别是在经济新常态下，交通运输对经济发展的支撑作用越来越明显，《河南省全面建设小康社会规划纲要》确定了五大体系建设，其中重要的一项就是要加快建设现代化的综合交通运输体系，交通运输事业发展的任务更加繁重。

       农村公路建设是发展农村经济的基础工程，是改善农村人居环境的保障工程，是实现公共服务均等化的民生工程，也是密切党群干群关系的民心工程。市政府明确要求各级各有关部门充分认识我市农村公路建设的艰巨任务，增强危机感；充分认识人民群众对改善农村出行条件的迫切需求，增强使命感；充分认识交通基础设施建设对拉动投资的重大意义，增强责任感；充分认识农村公路“乡村畅通工程”三年行动计划是改善农村公路出行条件的最佳时机，增强紧迫感，强抓机遇，一年一大步，三年大见成效，彻底打好农村道路建设翻身仗，真正让农村公路在农村经济社会发展中发挥积极作用。

       进军的号角再次吹响，在经济新常态下，如何实施今年农村“公路乡村畅通工程”？全市交通运输工作会议明确提出了2015年全市农村公路建设目标任务：完成投资8.03亿元、养护完成投资1.3亿元。重点是建设农村公路1032公里，其中县乡公路360公里，村道672公里；改造县乡道危桥、村道大中危桥5626延米。在全面完成2015年农村公路建设计划任务的基础上，完成2014年结转农村公路229公里、桥梁2861延米。

       一要进一步加大资金投入。抓好交通建设，资金投入是关键。各县区一定要进一步转变观念，强化责任意识，充分调动各方面参与交通建设的积极性，多渠道筹集建设资金。

       加大财政投入。今年市政府将进一步加大投入力度，计划拿出3300万元对农村公路项目建设进行以奖代补；各县区政府作为农村公路工作的责任主体，要延续去年农村公路建设的好做法，除积极争取上级主管部门在建设项目和资金安排上向我市倾斜外，要认真落实配套资金，县乡公路建设所需资金由县区财政列入年度预算全额配套；村道建设县区按照每公里不低于8万元的标准列入年度财政预算，不足部分可由乡级采取“一事一议”、捐资等形式进行筹措。

       整合项目资金。要进一步整合土地整理、高标准良田建设、土地开发和整村扶贫推进等项目资金，集中财力办大事，发挥好资金的整体推动作用。

       积极发动群众捐资筹资。要发挥好“一事一议”作用，调动群众参与农村公路建设的积极性，同时鼓励外出成功人士采取捐资、捐建等形式参与农村公路建设，为家乡建设发展作出一份贡献。

       二要进一步争取项目建设计划。一方面抓好已争取项目建设计划的实施工作，力争使项目早日完工、早日投入使用。另一方面认真领会把握国家投融资政策方向，抢抓国家支持中部崛起、河南“三大战略”实施以及加大对老少边贫地区扶持力度的机遇，积极做好与上级主管部门的请示汇报，争取更多的项目落地我市，争取更多的资金投入，以更好地造福于民。

       三要进一步提高建设质量。质量是工程项目建设的生命，各级各有关部门一定要树立责任意识和大局意识，牢固树立质量意识，市交通运输局要出台具体的建设规范，明确建设标准，实行工程建设质量一票否决和责任追究终身制；严格项目管理，严把项目审核关、资金使用关、项目监督关、项目验收关。

       同时，严查质量案件，确保发现一起查处一起，筑牢工程质量防线。严肃责任追究，对农村公路工程质量要实行严格的责任追究制度，对质量低劣或工期严重滞后的项目要公开曝光并进行责任追究，对出现工程质量问题的，从严问责，从严处理，绝不姑息。

       四要进一步完善管护措施。落实管养责任、健全管养机构，是做好农村公路管养工作的根本保证。今年，我市将出台加强农村公路管理养护的规范性文件，进一步健全管养机制，充分调动各级政府落实主体责任，认真落实日常养护资金，积极开展“好路杯”竞赛、文明示范路创建、规范化路段创建、“路畅路美”创建、养护工职业技能竞赛、农村公路养护管理规范化建设和乡级管理养护站建设等活动，实现有铺装路面的村道管理养护全覆盖，确保农村公路养护工作提升到一个新的水平。

       具体要做到“五有”：有机构。县区要有专门机构负责管护工作，凡是有农村公路养护任务的乡镇，管理养护站建设一定要落实到位。

       有人员。要成立专业的养护队伍，落实专门的养护人员，并定期对乡级农村公路管理养护人员进行技术培训，不断提升养护技能水平。

       有经费。认真落实日常养护资金，确保用于农村公路养护管理的资金不得低于县区年度财政公共预算收入1.5%的比例。

       有标准。要制定具体量化的养护工作标准，定期对养护效果进行考核，使养护工作有抓手、有标杆。

       有奖惩。要按照标准进行考核，并严格兑现奖惩，通过奖优罚劣，调动各方面抓好农村公路养护工作的积极性。同时，要做好农村公路路肩培护和路网绿化，不断提升农村公路的管护层次和水平。

       五要奖惩兑现。市政府将按照驻政［2014］13号文件精神继续对2015年项目实施以奖代补，并对完成任务好的前三名县区和先进个人进行奖励。

       站在新的起点上，推进驻马店交通运输事业新发展，是经济新常态下加快发展的要求，更是人民群众的期盼。观摩中，各县区一致表示，新的一年里，将抢抓机遇、抓住关键、突出重点，以实施“农村畅通工程”三年行动计划为契机，努力推动全市交通运输事业发展上新台阶，为建设富强、文明、平安、美丽驻马店奠定坚实基础。

       交通发展春潮涌，路通业旺奔小康，这将很快演变成触手可及的现实：未来，一条条穿梭于田野间的农村公路，必将进一步推动全市农业增效、农民增收、农村繁荣；更多身着橙色工作制服的“护路使者”，将成为天中大地一道靓丽的风景线，精心“呵护”着承载全市农民希望和梦想的“小康之路”。

大型机械施工，确保工程质量。

提升农村公路管养水平，全面达到有路必管、有路必养目标。