市区至嵖岈山班线有望开通

□晚报首席记者   滑清泉   通讯员   张   晓

本报讯   “今年市中心城区城乡汽车客运东站、泌阳县安达客运站、驻马店客运枢纽站等3个项目将开工建设。”在日前召开的全市道路运输工作会议上，市运管局局长邹志强表示。

市区至嵖岈山班线有望开通

过去一年，全市道路运输行业经济指标实现了良性发展：全市累计完成客运量1.73亿人次,货运量0.89亿吨。新中州运输集团驻马店分公司完成了公司化改造，对其116条线路、394辆营运车辆进行了兼并重组。

同时，在传统货运向现代物流转型方面，驿城区路安、佳明、恒兴、西平万通等多家企业积极向现代物流转型，初见成效。营运性车辆节能减排工作稳步推进，市中心城区1548辆出租汽车全部使用了天然气， 已有179辆城市公交车使用了天然气。

邹志强表示，新的一年，我市将加快运输组织结构调整，推广长途客运接驳运输，构建接驳、节点运输网络，逐步实现客运的“零换乘”，并推动城市配送车辆便利通行， 提升物流“最后一公里”运行效率。

在统筹城乡客运一体化发展的同时，合理配置运力资源，整合市区至嵖岈山客运班线和运力资源，力争开通市区至嵖岈山的旅游班线。

全面落实“公交优先”发展战略

2014年，我市被省交通运输厅确定为创建河南省“公交优先”示范城市，驻马店成为全省首个城市公交“一卡通”互通城市，实现与全国其他50个城市互联互通。同时，市中心城区新增豪华公交车100辆，全部采用新能源；市区城市公交全部安装了GPS车载终端，实现对城市公交的智能调度管理；免费为市中心城区9000名65岁以上老人办理了“夕阳红”公交IC卡。

邹志强说，今年将全面落实“公交优先”发展战略，深入开展“公交出行宣传周”活动，合理引导公众出行需求，使公共交通成为公众出行优选，切实提升城市公交分担率；推进“公交示范城市”建设，进一步完善城市公交基础设施，提高城市公共交通服务能力和水平。

推行教练员定期考核制度

去年，驻马店客运枢纽站、确山县社会客车站、遂平县客运总站、市中心城区客运东站、泌阳县安达客运站5个在建项目累计完成投资1920.8万元，全市9个客运站全部通过了省道路运输局竣工验收。

科技信息化应用水平显著提高，全市“五客一危”车辆全部安装了GPS车载终端，各县区运管所和相关企业分别安装了GPS监控平台，并与省局、市局监控平台实现对接，联网联控，确保了对车辆的适时有效监管。

今年，我市将强化汽车维修配件使用监督，采取试点推进的方式，建立汽车维修配件追溯体系，强化汽车维修配件使用监督，实现维修配件来源可查、过程留痕、去向可知、使用放心，并整合中小维修企业，在全市范围内推广“一站式汽车服务连锁”模式。

在驾校培训行业管理上，我市将推行教练员定期考核制度，按月公布教练员培训总量和服务质量考核排名，并向社会公告，促进驾校优胜劣汰。

在场站项目建设方面，重点做好市中心城区客运东站、泌阳县安达客运站、驻马店客运枢纽站3个项目的建设。按期完成重点营运车辆动态监控平台建设，建立健全动态监控制度，完善联网联控系统运行维护与考核机制；完成驻马店市物流公共信息平台区域节点建设，加快推进与河南省物流公共信息平台对接，促进各类平台之间的互联互通和信息共享。