讴歌2016年将国产 首推紧凑型SUV

人民网北京2月5日电（李卓）近日，从本田技研工业（中国）投资有限公司官方获悉，讴歌2016年将会在广汽本田工厂实现国产，其首款车型是一款定位为紧凑级suv，同时这款车型也是专为中国市场设计的，新车将以讴歌SUV-X概念车基础打造。

首款车型将是基于2013年上海车展上全球首发的SUV-X概念车打造而成，与新一代飞度共享平台。这款车型专为中国市场打造，将加入中国消费者所喜欢的需求配置。

据了解，广汽本田正在为讴歌本土化的生产做相应的准备工作，将在广汽本田原有品质管控体系基础上，导入讴歌的新标准，以确保国产讴歌的产品质量与进口车型一样，到2020年年销量目标将是超过10万辆。

在去年年底，讴歌颇具声势的举办了“讴歌品牌发布会”，并发布可全新品牌口号“专注驰骋”，标志着讴歌将在品牌传播方面做出的重大改变，也成为了2015年讴歌发力品牌传播的新起点。不过，讴歌在中国市场面临的困难还是很多，不仅仅是品牌传播落后，在产品销售方面也被竞争对手打的体无完肤。本田中国总经理仓石诚司也曾公开表示了出现这种局面的原因，他总结了两个原因：一是品牌影响度低；二是把美国本土开发的产品进口，高昂的价格成本也导致产品竞争力较低。而选择国产或许是一个解决目前问题的一个好办法，但是是品牌的传播不到位，或许翻身很难。

讴歌2006年进入中国市场，多年来一直处于低销量水平。据统计，讴歌2014年在中国市场的销量在5000辆左右，相比2013年虽然有增长，但也未到达之前喊出的6000辆。反观同为日系豪华品牌的雷克萨斯和英菲尼迪，他们在中国市场的表现已经远远超越了讴歌。尤其是英菲尼迪，无论在品牌传播上，还是产品推陈出新上，都遥遥领先讴歌，此外也是三大日系豪华品牌中第一个进行国产的。而讴歌现在才想起来品牌建设和传播，似乎已经浪费了太多的时间。因此，到2020年年销量目标超过10万辆的目标，现在也只能是打个问号。