情人节临客票开售掀抢票高潮 今年高铁运客或超普铁

　　广州火车站购票大厅购票的人已很多。 广州日报记者高鹤涛 实习生吴淡宁 摄

　　情人节临客票昨日开售 又掀起抢票小高潮

　　距离2015年铁路春运还有不到10天时间。目前，随着春运临客列车售票日期逐渐接近春节，本该已经进入尾声的春运售票，近日又掀起了一波高峰。根据临客车票20天的预售期安排，昨日和今日旅客分别可以买到情人节当天和2月15日（腊月二十七）的返乡临客车票。此外，由于近日退票旅客较多，部分没买到票的旅客也发现一些已经售罄的方向，最近又多了些许余票，还没买到车票的旅客最近一定得注意捡漏啦！

　　增开临客不少是高铁动车

　　往年的情人节都在年后，但是今年由于春节来得比以往更晚一些，因此情人节就被排在了年前，恰好又遇到了春运高峰。所以，今年很多旅客都会选择情人节前后返乡与家人团聚。

　　从12306网站的售票信息来看，昨日开售的情人节临客车票中普速、高铁齐遭“秒抢”。比如，2月9日至2月14日广州南站至潮汕的8趟图定高铁列车车票早在去年12月就已经售完，而昨日开售的2月14日的2趟临客动车G9645、G9641次的近700张车票也在开售15分钟内售罄。

　　此外，令人感到惊讶的是，就连此前并不怎么火爆的广深至京沪间高铁动卧，有部分车次车票在情人节前后都已卖完了。比如，2月13日和15日广州南开往北京西的D924次列车，2月13日深圳北开往北京西的D904次动车，其二等座和软卧车票已全部售完。

　　有些旅客一直认为增开列车条件不好。事实上，今年春运，广铁节前增开的临客列车中，除了原来的数百对普速临客外，还有不少临客是开往长沙、武汉、潮汕的高铁动车组临客。这些高铁临客和图定高铁列车运行的线路一致，车厢环境也没有太大差别，运行时间上也是一样的，有的甚至是一站直达，比图定列车还快，旅客可以放心购买。

　　至于普速临客，现在所有增开普铁临客列车车次也都不再以“L”开头，而是和图定列车一样，根据列车等级设定车次号。可以说，现在的“临客”已经不是过去的“临时列车”，无论是车次、运行线路、运行时速还是列车服务，都与图定列车一样，它们是为了满足旅客出行需求，在现有运能上的补充与增加。而从开行时间上来说，增开列车也并非均是“红眼列车”，有部分从广州和广州东始发的普铁临客列车集中在6：00~23：00间出发，乘车赶车不必“隔夜”。

　　高铁改变了春运的格局

　　此外，高铁一直在改变着广东春运的格局，自从武广高铁全线贯通后，高铁在广东省的春运铁路运输中的比重就不断升高。有数据显示，2014年春运，高铁发送人次占比为45%，而今年春运的高铁运送人次预计将达到2200万，在4100万的总人次中占比将达到55%，将首次超过普铁，而且今年广州火车站春运前15天的运客人数为221万人，比2014年春运减少20多万人，这也印证了高铁运客比重的进一步加大。至此，广东地区春运难题有望得到进一步缓解。

　　不过，由于广东历来是劳务输入大省，因此春运期间的回乡旅客人数依然很多。因此，虽然，今年在广州火车站乘车的人数在降低，但广铁的运送旅客数量并没有减少。2014年春运时，广铁集团40天共发送旅客3645万人次，同比增加284.5万人次，增幅8.5%，春运日均发送旅客为91万人次，而今年春运，数据显示广铁预计发送旅客4100万人次，预计日均发送102万人次，这也将是广铁春运历史上首次日均突破100万人次大关。（记者张晨）