值得等待？北美车展将入华车新老对比

　2015年初的北美车展已经结束，作为每年最早的国际大型车展，北美车展的受关注度非常高。其中一部分车型未来将有望引入国内市场。其中包括改款和换代车型，每次新老车型交替时就让很多准车主拿不定主意，“是买现款还是等新车？”这样的疑问难免会出现，再加上很多地区限号，等新车等的指标过了期就惨了。所以这次我们就看看2015年可能入华的这些新车是否值得等待。

　　奥迪Q3

　　小改款

　　预计售价：30—40万元。

　　竞争对手：宝马X1（即将换代）、雷克萨斯NX（新车型）、奔驰GLA（新车型）

　　新车亮点：外观升级

　　新款Q3在外观和动力上均有所调整，根据此前的报道，新车有望于2015年内引入国内销售。

　　外观方面，新款奥迪Q3前脸六边形进气格栅内采用横条纹式设计，边缘全部用镀铬装饰条包裹，并与两侧大灯相连，很有立体感。同时前保险杠造型也进行了一定的改变，相比现款更加动感。车身侧面和尾部基本上没有太大的变化，仅尾灯组采用了全新的LED光源设计。内饰方面延续了现款的设计布局。

　　动力方面，海外版新款Q3搭载1.4TFSI、2.0TFSI、和2.0TDI三款发动机，并提供多种不同动力调校，其中汽油发动机方面，1.4TFSI发动机最大功率110kW，而2.0TFSI的发动机提供最大功率132kW和162kW的两种动力版本。

　　现款车型：

现款奥迪Q3

　　Q3年轻时尚的外观使它受到了许多年轻消费者的欢迎，现款保持在8000台上下的月销量足以证明。新款Q3虽然没有大的改动但外观上总体也是趋于更加时尚，至于奥迪新的家族式设计是否让消费者满意还有待商榷。相对于它的竞争对手宝马X1和奔驰GLA等，Q3的改款还是抢占了一定先机，X1虽然有推出新款的消息但也仅是谍报阶段。

　　编辑点评：奥迪Q3自从上市以来，凭借着优秀的动力以及时尚精致的外观，一直都有着不错的成绩，深受年轻消费 者的喜爱。改款车型则在外观的设计上则是更加年轻、具有活力，同时也凸显出更强的运动感。但作为改款车型，Q3在动力、底盘上都未做改进，只是外观和内饰 部分进行了小幅改动，视觉上的变化并未给车型带来太大的升级，所以是否等待这款车见仁见智。

　　奥迪Q7

　　全新换代

　　预计售价：90—120万元。

　　竞争对手：奔驰M级、宝马X5（新一代）、路虎揽胜（新一代）

　　新车亮点：全新平台、增加2.0T发动机和插电混动动力系统。

　　全新一代Q7变化可以说是是非常大，由于使用了最新的MLB Evo平台，并且应用了大量的铝合金材质，使得这一代的Q7的重量得到了进一步的优化，相比现款Q7整备质量降低了325kg。

　　外观方面，前脸采用了奥迪最新的家族式设计，六边形的进气格栅用镀铬饰条包裹并与两侧大灯相连，同时也搭载了全新设计的前大灯组，造型犀利科技感十足。车身侧面基本延续了现款车型的设计，门底增添了银色的装饰条。尾部一改现款圆润饱满的造型，由硬朗的线条和犀利的棱角构成，尾灯组也经过重新设计与前大灯造型呼应。

　　内饰方面，新一代Q7与现款相比变化很大，整体变得更加简约时尚。当然内饰的用料和做工依旧还是奥迪一贯的精致奢华。空调出风口的造型也有了明显变化，更加美观。同时新一代Q7还配备了全新的多功能方向盘、电子档把、带有大尺寸手写板的MMI系统等。

　　动力方面，新一代Q7依旧有多种选择。最大的亮点就是搭载了一台更小排量的2.0TFSI发动机，最大功率185kW，最大扭矩370Nm，将主攻亚洲市场。另外还有一款插电式混合动力车型可选。

　　现款车型：

现款奥迪Q7

　　现款Q7销量与同级竞争对手宝马X5和奔驰M级等车型相比一直处于领先。全新一代Q7一改现款的成熟稳重印象，添加了不少时尚的元素，棱角更加分明，消费者对此是否买账还不好说。

　　编辑点评：全新一代奥迪Q7则是从头到脚的变化，但是大将的风格却没有变，依旧是霸气十足。前脸造型更加的凶狠，全新的大灯组造型再一次造就了Q7犀利的眼神。内饰已找不到老款车型的影子，全液晶仪表、运动方向盘、个性十足的挡把造型等，营造车了相当不错未来科技感。

　　作为大换代车型，我们从新Q7身上看到的所有都是新鲜的，甚至其他新推出的产品上都没有看到过。Q7这次使用的MLB Evo平台本身也包含了大量的新技术，如果和已经推出9年走向产品生命末期的现款Q7相比，新一代Q7还是非常值得等待的。

全新换代

　　预计售价：20—30万元

　　竞争对手：普锐斯

　　车型亮点：搭配新内燃机和电池组

　　雪佛兰旗下全新沃蓝达在此次北美车展上正式发布，据悉，新车将于今年下半年正式上市销售。

　　外观方面，沃蓝达采用了全新的家族式设计风格，前脸运用了更多的镀铬装饰，倒梯形的下进气格栅更显大气，雾灯区域还配备了LED日间行车灯，让前脸造型看上去更加犀利充满时尚感。尾部的变化相比现款变化也不小，尾灯组经过了重新的设计视觉效果较现款更好。

　　动力方面，全新沃蓝达采用了新的Voltec动力总成，由一台全新的1.5L四缸自然吸气发动机与电动机组成。纯电动模式下续航里程为80公里。据悉，该套新的动力系统将比现款车型的更加高效。

　　现款车型：

现款雪佛兰沃蓝达

　　现款沃蓝达续航里程较短，实用性不强使得它的市场表现很一般。而全新沃蓝达似乎并没有对这一短板进行改进，只是采用了排量更大的发动机，虽然外观方面更加符合了更多人的审美，但这些改变能否让它真正吸引到消费者去购买还是个未知数。

　　编辑点评：要说现款的沃蓝达造型还不能够被人接受，那么新一代车型在外观上的变化上绝对是质的飞跃。犀利的外观、精致的内饰，让人们看到了雪佛兰脑洞大开的设计思路。

　　而新沃蓝达最大的变化是是用了一台新内燃机和电池组，这将让新沃蓝达具有更低廉的使用成本。而且面对其他品牌新能源车型的崛起，沃蓝达的技术壁垒正在瓦解，因此新一代沃蓝达的在华售价很有可能降低，因此面对这款车可以谨慎乐观，再观察一段时间。

　　MINI JCW

　　全新换代

　　预计售价：40万元

　　竞争对手：奥迪A1

　　MINI在本次北美车展上发布了新一代MINI JCW车型，依旧是个性时尚的外观，新车轻量化的设计以及更加出色的动力输出让新MINI JCW无论在加速性能还是驾控上都有更加出色的表现。

　　外观方面，MINI JCW采用MINI家族式的设计，为了突出其性能车型的定位，前脸设计更加夸张，采用了更具运动感的下进气格栅设计。

　　内饰方面，相比现款车型做出了一些改变，中控台两侧的空调出风口不再是圆形，但整体依旧是以圆形设计为主，同时增加了更多运动化元素。

　　动力方面，MINI JCW搭载了高功率版2.0T发动机，最大功率170kW，峰值扭矩320Nm。传动匹配的是6速手动变速箱或6速自动变速箱。

　　现款车型：

现款MINI JCW

　　与现款车型相比，新款的MINI JCW前保险杠更加运动化，格栅面积更大更夸张，让本来就个性的MINI更加惹人眼球，从外观上就让它在众多竞争对手中脱颖而出，虽然可能没有尚酷R或宝马1系那样优雅犀利，但MINI仍然是最具个性的那一辆。

　　编辑点评：相信和不少车型一样，MINI JCW版车型在自己家族的阵营中多数时间还是扮演者领袖者的角色。虽是新款家族式的外观、内饰设计元素，但更加极致的调教、一系列专属运动套件、独享的喷涂配色，都让这辆MINI JCW与众不同，傲视群雄，更多的则是一种文化的传承。

　　作为小众车型，喜欢它的不会犹豫，不喜欢它的根本不感冒，所以等还是不等只取决于它是不是你的菜。

　中期改款

　　预计售价：40—50万元

　　竞争对手：奥迪A6L（即将中期改款）、宝马5系、奔驰E级

　　车型亮点：新外观更具年轻气息

　　新克莱斯勒300C会在2015年上半年以进口的方式引入国内销售，价格方面预计和目前老款产品持平，主打40—50万元的中大型轿车市场。

　　外观方面，在一些细节做出了调整，前后保险杠变得更加运动，轮圈也经过了重新设计显得时尚动感。

　　内饰方面，新300C在现款车型的基础上做出了小幅调整，三辐式多功能方向盘经过重新设计，中控台功能按键也进行了重新布局。

　　动力方面，新款克莱斯勒300C将沿用3.0L V6自然吸气发动机，最大功率为172kW，最大扭矩285Nm。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。

　　现款车型：

现款克莱斯勒300C

　　随着消费者年龄层的降低，众多豪华品牌也在新车型的设计上下了不少功夫，克莱斯勒也不例外，新款克莱斯勒300C在保持品牌一贯沉稳大气的设计基础上，添加更多年轻的运动元素，更加符合当下审美，同时在颜色上也选用了靓丽的红色吸引眼球。

　　编辑点评：一直都是美式肌肉的代表车型，方正的车身线条，极具气魄的外观，这些都让克莱斯勒300C在人们心中一直是高高在上的地位。新车则在这些基础上做出了进一步的升级，外观更加具有运动气质，内饰设计也是变得科技感十足。“这位大将依旧威严不可冒犯”。

　　这款车性也是小改款，所以改动并不大，喜不喜欢改款的外观和内饰将是您决定是否等待这款车的根本。

　　林肯MKX

　　全新车型

　　预计售价：80—90万元

　　竞争对手：奥迪Q5、凯迪拉克SRX

　　在2015年的北美车展上，林肯正式发布了全新林肯MKX。该车源自2014年北京车展上发布的MKX概念车型，预计今年会被引入到国内市场。

　　外观方面，MKX基本上延续了概念车的设计，前脸采用林肯的家族式设计，飞翼式前格栅与大灯融为一体，搭配用镀铬饰条装饰的前保险杠，看起来很有立体感。侧面的线条硬朗，给人感觉厚重饱满。尾部的环绕式一体化尾灯可以说是尾部的点睛之笔，十分吸引眼球。

　　内饰方面，整体用料和做工都是一流水准，布局设计也是林肯一贯的风格，换挡按键依旧集成在中控屏幕左侧，让内饰看起来更加简洁。木纹装饰的运用让它显得更加上档次。

　　动力方面，林肯MKX搭载了一台3.7L V6发动机和一台2.7L EcoBoost V6发动机，最大功率分别为220kW和243kW，最大扭矩为379Nm和501Nm。传动匹配的都是6速自动变速箱。

　　编辑点评：林肯已在国内市场缺席多年，如今依然带着王者气势归来，先期MKZ和MKC的推出让人们眼前一亮。此次的这款MKX更是力压群雄的架势，独特的家族式造型设计、丰富的高端配置、出色的品质做工，这位王者让人足够期待。

　　作为全新车型，这款在技术水平上具有足够的竞争力，不过林肯品牌在中国的接受程度尚不可预知。如果是特别喜欢美系风格，偏好美式SUV的朋友可以等等看。

　　总结：此次北美车展上有望入华的车型有改款有换代，奥迪的全新一代Q7和新款Q3在外观和动力上进行了升级，采用了奥迪最新的家族式设计让人眼前一亮，但消费者能否接受还不好说。其他豪华品牌如MINI、林肯和克莱斯勒等所展出的新车对消费者也有足够的吸引力。