年轻的“硬汉”向城市进发

□罗锦文    

试驾车型：2014款Jeep指南者    试驾亮点：足够个性  轻快灵敏

试驾日期：1月5日                   车辆提供：驻马店Jeep泰浩4S店

指南者是Jeep品牌的入门产品，较其他车型更注重公路行驶的稳定性，旨在进入快速崛起的紧凑型城市SUV市场，吸引更多年轻用户。事实证明，该车推出堪称及时，2006年问世以后，风靡全球，进入国内后迅速成为热销车型。2011年，指南者进行一次改款，设计师将车头改成与大切诺基一模一样，车灯也变成长方形，结果大获成功。随后，指南者每年都要进行改款，现在已出2014款。

2014款Jeep指南者的车身尺寸基本没变，长宽高分别为4465mm、1812mm、1663mm，轴距为2635mm。紧凑的车身，在同级别中不占优势。

该车外形最大的变化是，前脸7孔散热格栅换上了全新的银色网状装饰条，外圈加入镀铬条，质感增加了，同时也更有精神。雾灯也加入镀铬亮条，“大大咧咧”的美系车也做起了“针线活”。

2014款Jeep指南者全系车都采用熏黑大灯设计，带透镜的卤素大灯配LED日间行车灯。

后车门采用隐藏式门把手，与车门融为一体显得很自然。尾部设计平直、简洁，采用熏黑的尾灯虽然提升了运动感，但笔者感觉有点“怪异”，不过立体的造型与新增的镀铬亮条搭配很协调。

进入车内，方方圆圆的设计布满驾驶室。从用料到功能，一切从实用出发。车门使用了软性材料包裹，透露出一丝温柔。座椅保留了美系车宽大舒适的风格，非常柔软。

2014款Jeep指南者提供了2.0L、2.4L两种动力选择。2.4L的发动机，最大马力170马力，最大扭矩220N·m。

这次改款，最核心的变化就是使用一台名为PowerTech的6速手自一体变速箱取代了原本的CVT变速箱。变速箱来自现代旗下的子公司派沃泰（PowerTech），从渊源上看，这台变速箱和ix35上的6AT变速箱应该师出同门。

更换变速箱的效果是立竿见影的，CVT变速箱那种慢吞吞的感觉在新指南者身上已经完全消失。动力系统对于油门的响应相当积极，当你深踩油门，降挡的反应也当机立断。而变速箱也会根据你踩下油门的深浅和力度，迅速调整合适的挡位，必要时它还能直接降两挡进入“暴走”状态。

总结：硬朗的造型，大而实用的空间，良好的通过性能，非常适合利用周末或者假日，带上家人和朋友，到郊区寻山问水。即便遇到烂路，或需要下到田间绕过一些障碍，指南者也能应付自如，这是它最大的优点。虽然在某些细节上它可能还有不足，但在我们看来，完美的车型从来没有出现过。