试驾专员左新建的快意人生

每天带不同的客户体验汽车的各种性能

试驾专员左新建的快意人生

他能熟练掌握各款新车的功能

左新建在给客户讲解车辆功能。

□罗锦文   文/图

在一些汽车4S店有这样一群人：他们不是销售顾问却比销售顾问更了解车辆的各项性能，他们不是售后服务人员却每天为新车“把脉”，他们是试驾专员，全面体验汽车性能，感受最大动力与驾驶技术对神经带来的冲击。每天给客户讲解新车的各项功能，并通过高超的驾驶技术让客户更多地了解新车的性能。

8月19日，笔者在一汽大众驻马店和美4S店，见到了该店试驾专员左新建。这位1989年出生的小伙子，到一汽大众驻马店和美4S店工作已经3年多了。

通过培训不容易

“一汽大众4S店的试驾专员上岗前都要接受厂家的培训，而且许多培训项目都是十分严格的，要想通过不容易。”左新建告诉笔者，在参加培训前他已拥有丰富的驾驶经验，并能很好地发挥出一辆新车的各项性能。这些经验和技能为他通过培训提供了很大帮助。

“在培训项目中，最难的是熟知每款车的各项功能，并会操作。每款车都有数十种不同的功能，如调试定速巡航、音响等。而且在考试的时候，学员不能面对车，考官问什么，学员直接用语言描述出来。这就需要学员掌握很多知识。”左新建说。

培训时，为了尽快掌握各种汽车知识，左新建坚持每天不断地学习。对每款车的功能，他都会先对着书看一遍，然后再上车操作。如果有记不住的地方，他就拿笔记本记下来，每天巩固一遍。

通过刻苦学习，左新建顺利通过了厂家的培训，回到一汽大众驻马店和美4S店当上了一名试驾专员。

最开心的是客户对自己技术的认可

“试驾专员每天都会与不同的客户打交道，帮他们了解新车的性能。我最开心的事就是客户对我的讲解和技术的认可。”左新建说，有时会碰到要求高的客户，他们要求做百米刹车、S弯、原地打转等动作，他也只能满足。

今年3月，一位姓黄的先生来到4S店了解1.4T速腾汽车，由左新建和他一起试乘试驾。上车后，左新建给黄先生介绍了这款车的各项功能及试乘试驾的注意事项，然后，他们一起试乘试驾。

在试驾过程中，左新建告诉黄先生：“您抓稳、看好，现在是车辆刹车稳定性的测试。”随后，左新建双手离开方向盘，一脚把刹车板踩到底，车辆稳稳地停了下来。

一般情况下，很多客户遇到这种情况都会吓得目瞪口呆，而黄先生观察得很仔细。黄先生告诉左新建：“小伙子，技术不错。车辆的稳定性也不错。咱们回去办理付款手续吧。”

在工作中，左新建也遇到过很多自大的客户。“有很多客户是老司机，他们感觉自己懂的很多，不听试驾专员的讲解，但到试驾的时候就傻眼了。”左新建说。

今年5月，一位姓李的先生到店里看车。一上车，左新建便按照流程给他讲车辆的各项功能与试乘试驾注意事项。可是李先生说：“我都开好多年车了，这些都知道。走吧，赶紧开始试乘试驾。”

试驾时，李先生上车便把车向前开，可是挂在前进挡上车就是不走。这时，李先生便问：“这车怎么不走？不会是出问题了吧？”左新建说：“这辆车的刹车系统是电子手刹，你需要关闭电子手刹，车辆才能正常行驶。”

在行驶过程中，李先生想尝试车辆的定速巡航功能，可是怎么调试都没有成功。这个时候，左新建只能让他靠边停车，再次耐心细致地给他讲解车辆的各种功能。

“其实，试乘试驾是有固定流程的。上车前，试驾专员给客户讲解试乘试驾的线路，上车后再讲解车辆的各种性能及注意事项，然后是试乘环节，试乘结束后才是客户的试驾环节。如果客户注意听，他们在试驾中就能更好地体验车辆的各项性能。”左新建说。

试乘试驾需要客户配合

“试乘试驾是需要客户配合的，只有配合才能更好地体验。可是遇到不听指挥的客户就让人头疼了。”左新建说。

“前段时间，店里来了一位客户要求试驾新款捷达。在试驾过程中，这位客户在路上开车做一些危险的动作。当时，我就制止了他。”左新建说。

“厂家对试驾车辆的管理都是十分严格的，不能出现故障及事故。制止客户的危险动作，试驾专员不是怕担责任，而是担心客户的安全。”左新建说。

左新建说：“每年，一汽大众都会推出新车，新车肯定会有一些我不熟悉的功能，这就需要我不断地学习。通过学习，我都能在最短的时间内掌握每款新车的功能。”

在平时的生活中，左新建喜欢和同行交流心得，学习别人的驾驶技巧。