“T”车型越来越多如何保养涡轮增压车型

□班永威

目前市场上涡轮增压车型越来越多，一汽大众、上海大众、雪铁龙、东风日产、比亚迪、长城等知名汽车品牌旗下均有涡轮增压车型。

那么，涡轮增压车型的保养要注意哪些问题，你知道吗？为此，笔者采访了业内人士。　　

5000公里或半年更换一次机油

一汽大众驻马店和美4S店市场部经理万冰冰表示，与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机拥有更强的动力，其产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高，所以涡轮增压发动机对机油有一定的要求。

“全合成机油最好，半合成机油也可以，但如果使用达不到标准的劣质机油，就会产生比较严重的后果。建议车主更换机油时，尽量到正规的4S店进行更换。” 万冰冰告诉记者，涡轮增压车型更换机油的周期一般建议为5000公里或半年，每10000公里或1年必须保养1次，而自然吸气发动机保养周期为15000公里或1年。

92号汽油最合适

“许多车主认为，带‘T’车型一定要加标号高的95号汽油，才能发挥它的动力优势，其实不然。”东风日产驻马店威浩专营店市场部经理马骉表示，汽油标号是汽油的辛烷值，标号越高，抗爆性越好，但并不是涡轮增压器的车都要加95号汽油，加什么样的汽油要以厂家使用手册上的要求为准。

“一般情况下，92号或95号汽油带‘T’车型都可以选择。对于经常在市区内跑的车主，加92号汽油较为合适。在低速的情况下，95号汽油比92号汽油更容易产生积炭，而且低速时体现不出95号汽油的性价比。” 马骉说。

定期清洗、更换空气滤清器

东风雪铁龙驻马店金运4S店售后负责人郭柯表示，和普通发动机相比，涡轮增压发动机对清洁的要求更高。

按时清洁或更换空气滤清器，可以有效防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损，保障汽车的正常行使。

“许多车主并不了解空气滤清器的作用，事实上，它对涡轮增压车型非常重要。一旦空气过滤器无法发挥作用，灰尘就会乘虚而入，时间长了会使增压器轴套和密封件加剧磨损，从而导致涡轮增压器提前报废。” 郭柯说。

启动后让发动机怠速转3~5分钟

“涡轮增压发动机是利用发动机排出的废气驱动涡轮，经常在高转速和高温下工作，増压器废气涡轮端的温度达600℃左右，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用很重要。” 郭柯说。

郭柯提醒广大车主，汽车启动后，应让发动机怠速转3~5分钟，以便于增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑。同时，启动后不要猛踩油门，以防损坏机件。