夏季雨天行车注意事项

 夏季雨天行车注意事项

夏季雨天行车注意事项不管何时都应该引起司机的重视，城市内涝以及道路积水让汽车损失惨重。当城市变成一片泽国的时候，驾驶员到底应该如何应对呢？是开爱车直接“游泳”，还是任凭其受雨水的包围？作为车主，肯定不喜欢自己的爱车伤“芯”，那么懂得一点雨天行车注意事项则显得尤为重要。

别让爱车伤“芯”

暴雨天，路面积水将以惊人的速度迅速暴涨，而此时行车将很容易使发动机进水，从而造成发动机受损。如果涉水深度超过发动机舱盖，容易发生“气门顶”，造成发动机进水熄火。所以，建议此时不要再行驶，立即熄火停车。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。

低速慢行

如果不得已要从积水路面驶过，那么此时就应低速慢行。有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况的好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

胎压降低反而适得其反

很多人认为，在雨天行车时将轮胎的胎压降低可以增大接触面积、增加摩擦力、防止滑胎等，如果真这样做了，反而会适得其反。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。如果和前车的距离不够长，那么很容易造成追尾事故，而紧急制动时又达不到效果，出险的概率将会大大提升，所以雨天行车时切忌不可将胎压降低。

遇积水不可强冲

如遇积水时，驾驶员应该先下车查看积水深度，水深不能超过排气管的高度，如果超过了，应选择其他路线绕行；如果水深只淹没不到半个轮胎时，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏等。而越野车的最大涉水深度为60厘米，小客车不能超过40厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。 （陈 诚 辑）