市民热议停车难 “治理乱停乱放不能单靠贴罚单”

市民热议停车难

“治理乱停乱放不能单靠贴罚单”

本报连续两天报道市区停车难的消息，也引起了市民对此问题的关注。昨天，不少市民拨打晚报热线电话，对如何解决市区公共车位少、停车难的问题建言献策。市民认为：“治理乱停乱放，解决市区停车难的问题不能单靠贴罚单。”

□晚报记者   康国富

实习生   王慕容

本报讯   市民王建鑫是一名退休干部，经常到驻马店实验小学接送孩子。“我发现市解放大道西园宾馆大门西侧没有停车位，却停了很多车。这些车常被贴罚单。后来，那个地方成了老年代步车的停车点。这下，交警没招了，没法贴罚单了。”王建鑫说，“那个地方不画停车线就说明不适合停车，但为什么光罚有牌的车，不罚老年代步车？”

市民杨女士反映，西园宾馆大门西侧有个三星手机专卖店，其店门口画有停车线，但停车线内常常摆放着电动车、自行车或是“禁止泊车”的牌子。她认为，首先是那个停车线画得不合理，其次就是占停车位的问题要有人管，否则市区即使有几万个停车位也不够用。

市民杨荣建议：“市区公共停车位的管理可以效仿大城市实行限时停车，公共停车位停车，只能停30分钟，超过这个时限就要收费。这样可以把有限的公共停车位给盘活。”杨荣说，这个方法一可举两得，在盘活停车位的同时还能增加不少就业岗位，安排一些“4050”人员就业。

“我觉得，光靠贴罚单来治理车辆乱停乱放是不够的，还可以采取其他办法，比如用地锁锁乱停的车等。”出租车司机李勇说，“对于那些有钱、有关系的车主，每次200元的罚款似乎显得无关紧要，起不到应有的作用。”

市民郭新来认为，治理车辆乱停乱放光靠罚款只能治标不能治本。“一方面要对市区公共停车位进行重新规划和设置，另一方面要加大监管力度，停车线画好了，后续的管理也要跟上。这样才能规范市区停车秩序，解决停车难的问题。”他说。

也有部分市民倡导市区的私家车主“绿色出行”。“有不少人买了车，新鲜劲正足，恨不得买酱油都开着车去。这纯属显摆。”市民刘先生说，按照现在的油价，市区内开车跟打出租车的成本相差无几，到2公里以内的地方，步行或搭出租车比开车还要方便。

还有市民表示：“今后再建商场、医院，必须要求他们建地下停车场。比如市区一些医院、商场，都没有地下停车场，有点浪费资源。”