海上遇险科学的自救方法
摘要: 今年4月16日上午韩国时间8时58分,韩国一艘载有475名乘客的“岁月号”客轮,在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里处沉没,随着死亡人数的增加,人们关注更多的是
今年4月16日上午韩国时间8时58分,韩国一艘载有475名乘客的“岁月号”客轮,在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北
遇险时首先要调节情绪,必须要保持冷静,千万不可惊慌失措,要沉着应对。每艘船上都有一名船长,船长是船的总指挥,客船遇险后,要听从船长的指挥,安全撤离。
在船的主要过道或大厅人流相对集中的地方,都标有安全出口示意图。上船后对这些标识要注意识别其方向,遇到非常事态时迅速撤离,赢得时间进行自救。
客船上都配有救生衣和救生圈,其数量是按船的等级比例配备,救生衣平时放在座位附近,游客上船要熟悉救生衣和救生圈的放置位置,没有经验的游客还要看清救生衣的系带图示,绳带必须扎紧系牢,以免在海浪中救生衣被冲走。在穿救生衣时还要看清它的前面和后面,区别救生衣前后的方法很简单,衣前部分的填充物(如泡沫)较衣后部分的要大要多。因为这是根据科学设计,如果救生衣穿戴正确,在海浪中即使你昏迷过去,救生衣仍能保持使你的面部朝上并呈一定的角度,而不会让你口鼻呛水。标准的救生衣都配有救生哨,吹起急促的口哨表示你需要紧急救助。
如果遇到必须弃船跳水,而你的水性又不是很好,只能勉强保护自己而无力救助他人时,你应尽量不要从他人的面前游过,以免被没有水性的游客抓住不放,而耽误你的自救,导致双双不幸,类似的事件在海难事故中常有发生。如果在船上不慎落水,除了保持身体悬浮于水面之外,最重要的就是要引人注意,寻求救援或呼救,拍击水面发出声音是行之有效的办法。在水中,用一只手臂挥舞(不能用两手,否则会沉入水底),加大动作幅度更能引人注意,如果穿着救生衣或在救生艇上,可能备有警哨和灯光装置,能规则地发出海上求救信号。如果手边没有救生衣,可用裤子制作一个简易的漂浮口袋:绑紧裤腿,拽住裤腰两端在水面抖动,使裤管充满空气,套在腰上可暂时使人保持漂浮。
划水时为节约体力,要缓慢而有规律,如刚离开沉船,慢慢迎着风向将其避开,同时要远离油料和废物。
在有可能的情况下,抓紧时间登上救生筏,如果落在水中,游到橡皮筏的尾部而非两侧,先放入一条腿,然后翻身滚入。记住:不要从船上直接跳上皮筏,这样做容易损坏皮筏。
救生筏容纳的人数有限,如果人员过多,反而增加了全体人员再次落水的危险性。多数人的安全是首要的,应当首先照顾体弱年幼或身体有伤的人员进入救生筏。如果不能判断所处方位,就不要四处乱划,徒耗体力。
在寒冷的气候中,蜷缩身体保持体温,用可能的物品包裹身体,比如帆布。大家拥在一起可保持体温,适度活动身体可保持血液流通,防止肌肉或关节僵硬。
落水者在进行自救的同时,最关键的是要有坚强的意志和克服困难的决心,坚强的意志加上求生的本能一定能提高你争取自救成功的几率。 (肖记哲)
责任编辑:ldm
(原标题:驻马店网)
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