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上海地铁事故也算是幸事

2014-05-11 11:33 来源：驻马店新闻网责任编辑：guanli

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摘要： □姜泓冰一天四次大小事故，从凌晨直到深夜，所幸相撞的两车没人伤亡。置身其中，感受到的乱象和惶恐，很像是灾难片里城市末日场景的现实版。这座城市的管理者和公众深刻体验到，一旦城市的公交大动脉发生问

□姜泓冰

一天四次大小事故，从凌晨直到深夜，所幸相撞的两车没人伤亡。置身其中，感受到的乱象和惶恐，很像是灾难片里城市末日场景的现实版。这座城市的管理者和公众深刻体验到，一旦城市的公交大动脉发生问题，后果会是多么严重；我们的应急准备工作，又是多么的不堪一击。

有人建议，把这一天定为轨道交通的事故日，以为警戒。离上海世博会开幕只剩百余天，发生这样的意外，甚至可以说是一件幸事。它给了上海的管理者一次灾难预演的机会，为即将到来的汹涌客流真正做好应对的准备，建立完备而切实可行的应急系统，为大众提供更安全的公共环境。

近些年，特大型城市总在眉飞色舞地展示在地铁建设方面取得的辉煌成就。但似乎很少有人关注，我们在管理更加精准、系统化的地铁、城铁等公共交通运营和地铁车站、车厢等新型城市公共空间方面，是否已有了相应的能力和准备？一次集中的地铁事故，震动的绝不应该只是上海，也为国内众多城市正在流行的地铁热敲响了警钟。

责任编辑：guanli

(原标题：驻马店新闻网)

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